Presentatie en test Opel Crossland X, de stadsauto in landelijk jasje

In mei van vorig jaar begonnen de eerste exemplaren van de Opel Crossland X bij de dealers van het merk aan te komen. In die tijd heeft het merk al bijna 2.000 bestellingen voor deze crossover, het instapmodel in het assortiment, ontvangen.

Na de Opel Mokka X – de facelift uit 2016 van de gewone Mokka – is dit het tweede model waarmee Opel zich waagt in het onderste deel van het groeiende segment van de SUV’s. In oktober volgt de Opel Grandland X, die de strijd aangaat met de compacte SUV’s.

Qua formaat en prijs ligt hij onder de ‘individualistische’ Mokka X. De nieuwe Crossland X is daarentegen een meer gezinsvriendelijk alternatief, in lijn met andere marktrealiteiten. Er is immers nog steeds vraag naar compacte en veelzijdige auto’s (de Opel Astra en de Meriva dekten beide behoeften elk op hun eigen manier in het assortiment van het merk), maar ook kopers die op zoek zijn naar meer emotie willen niet verzaken aan de voordelen van een praktische auto, zoals blijkt uit het succes van modellen als de Renault Captur, Peugeot 2008 of de binnenkort verschijnende Citroën C3 Aircross – die Opel net als de Crossland X in de fabriek in Figueruelas gaat produceren – en de SEAT Arona.

Exterieurdesign

De compacte carrosseriematen onderstrepen het onmiskenbare stedelijke karakter van de Opel Crossland XDe compacte carrosseriematen van deze nieuwe Duitse terreinwagen (4.212 millimeter lang, 1.765 mm breed en 1.605 mm hoog) onderstrepen het onmiskenbare stedelijke karakter van de Opel Crossland X. Sommige kenmerken hebben een duidelijke familiegelijkenis, zoals de voorkant met de geprononceerde grille en de omgekeerde vleugels aan weerszijden van het logo, de koplampen (met optionele LED-technologie) in de vorm van een vleugel of de zijlijn met de schoepachtige lijnen.

Andere kenmerken onderscheiden hem van de overige broers en zussen, zoals de optie van een dak in een andere kleur (Mineral Zwart, Staalgrijs of Alpine Wit), die gecombineerd kan worden met de 9 beschikbare kleuren voor de rest van de carrosserie.

De rurale uitstraling wordt versterkt door de hoogte, de uitgesproken spatborden en de beschermplaten voor en achter. De achterlichten zijn hoog geplaatst om een grotere hoogte-indruk te geven.

Interieurdesign

Waar het ontwerp van de buitenkant van de Opel Crossland X een schot in de roos is – het trok veel aandacht in de plaatsen waar de presentatie plaatsvond, in de omgeving van Zaragoza –, is aan het interieur te zien hoeveel moeite het Duitse merk uit Rüsselsheim doet om de ervaren kwaliteit te verbeteren.

Het dashboard is misschien niet opvallend, maar de eenvoud van de lijnen zorgt ervoor dat je het gevoel hebt dat alles min of meer op zijn plek zit, te beginnen met het touchscreen van 8 inch – Opel die IntelliLink noemt – van het informatie- en entertainmentsysteem, waarmee ook het handige connectiviteitssysteem Opel OnStar wordt bediend.

De achterbanken zijn in de lengterichting tot 15 cm verstelbaarDe goed gekozen combinatie van materialen, met prettig aanvoelende oppervlakken op strategische plaatsen, wordt versterkt door afwerking die een goede eerste indruk achterlaat. Dit geldt zowel voor de zeer ruime voorstoelen, met ergonomische zetels die door AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) gecertificeerd zijn, als in het bijzonder voor de achterbank.

Deze achterbank is in de lengterichting verstelbaar (150 mm), zodat je kunt kiezen tussen meer beenruimte of een grotere kofferbak, van de aanvankelijke 410 liter tot 520 liter. Dat is duidelijk meer dan bij de nieuwe Opel Insignia Grand Sport.

De armleuning verbergt een luikje voor lange voorwerpen, en wanneer de twee delen van de rugleuning (60/40) worden neergeklapt, ontstaat een royale kofferbakinhoud van 1.255 liter. Optioneel is ook de dubbele vloer Flex Floor leverbaar, waarmee bij neergeklapte achterbank een vlakke laadvloer ontstaat en tegelijk ruimte om spullen weg te bergen.

Er zijn echter enkele minder geslaagde details, zoals de voetsteun voor de bestuurder waar ik me qua grootte en positie niet helemaal op mijn gemak voelde, de soms wat trage werking van de IntelliLink (soms duurde het even voordat het achteruitrijcamerabeeld verscheen na het inschakelen van de achteruit) en de reflecties op het instrumentenscherm, die op sommige momenten het zicht op de informatie in het display belemmerden.

Gelukkig beschikte de testauto over head-up display, zodat de voor het rijden belangrijkste gegevens altijd zichtbaar waren.

Rijgedrag en motoren

Het platform van de nieuwe Opel Crossland X is onderdeel van een gezamenlijke ontwikkeling met de PSA-groep, die ook de mechanische onderdelen levert. Er is gestreefd naar een lager gewicht voor een betere efficiëntie en rijdynamiek. Het is in ieder geval een auto die door zijn stadse karakter zachte veerinstellingen heeft gekregen, met een goed vermogen om oneffenheden op te vangen. Hoewel we de reacties niet tot de limiet hebben getest, was de eerste indruk dat hij zich op het asfalt gedegen en voorspelbaar gedraagt.

Het motorassortiment bestaat uit drie benzinemotoren en twee dieselmotorenHet motorassortiment, uitsluitend leverbaar met voorwielaandrijving, bestaat uit drie 1.2 benzine driecilindermotoren en twee turbodiesels van 1,6 liter. De instapvarianten zijn de bescheiden 1.2 MPFI (atmosferisch) met 81 pk en 118 Nm koppel en de redelijke 1.2 Ecotec turbo met directe benzine-injectie die 110 pk en 205 Nm levert. Beide hebben standaard een handgeschakelde 5-versnellingsbak, maar de turbo is optioneel leverbaar met een 6-traps automaat (tussen 1.047 en 1.088,55 euro, afhankelijk van de uitvoering). Daarboven zit de versie met 130 pk van deze 1.2 Turbo (gekoppeld aan de handbak met 6 versnellingen), die we hebben bestuurd. Die liet een goede respons bij middentoeren zien, wat past bij de 230 Nm die het merk opgeeft.

De dieselmotoren zijn het beproefde blok van 1.560 cc met twee vermogens- en koppelconfiguraties: één van 99 pk en 254 Nm met een 5-versnellingsbak (er is ook een zuinigere Ecotec-variant, maar die presteert minder) en een van 120 pk met 300 Nm.

Uitrusting en prijzen

De nieuwe Opel Crossland X is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: de basisuitvoering Selective en de Excellence. De prijzen lopen van 18.042 euro voor de Selective 1.2 MPFI tot 22.427,10 euro voor de Excellence met de 1.6 diesel van 120 pk.

Alle versies hebben standaard lichtmetalen velgen van 16 inch, elektrische ramen voor en achter, airconditioning, cruisecontrol, LED-dagrijverlichting, een multifunctioneel stuur en het OnStar-systeem met IntelliLink-scherm. Voor de Excellence-versies zijn onder meer de tweezone-airconditioning, regensensor, de Flex Floor, een tweekleurige carrosserie (zwart als standaardkleur voor het dak) en het verlichte en gekoelde handschoenenkastje gereserveerd.

Onder de meest opvallende opties vallen het navigatiesysteem met Apple CarPlay- en Android Auto-verbinding (600 euro), het head-up display (400 euro), de voor- en achterparkeerassistent (500 euro) of het vaste panoramadak (inclusief zilverkleurige dakrails, 915 euro).