Rivian verwacht meer dan 20.000 exemplaren van zijn nieuwe R2-SUV te leveren vóór het einde van het jaar

De marktintroductie van de nieuwe Rivian R2 staat rondom de hoek, en daarmee een beslissend moment voor de Californische fabrikant van elektrische voertuigen. Na jarenlange verkoop van de R1S-SUV en de R1T-pickup, twee topmodellen met een vrij hoge prijs, richt de R2 zich nu op een marktsegment met een veel grotere vraag.

Tijdens de recente conferentie over de resultaten van het vierde kwartaal heeft Rivian zijn verkoopverwachtingen voor dit model bekendgemaakt. Die cijfers analyseren we hieronder.

Volgens het gepresenteerde verslag plant de Californische fabrikant met hoofdkantoor in Irvine dit jaar 2026 in totaal tussen de 62.000 en 67.000 voertuigen te leveren. Dat cijfer omvat de R1T, de R1S en het bedrijfsbusje, die nu al verkrijgbaar zijn. Het bedrijf wil de leveringen van deze modellen ongeveer op het niveau van 2025 houden, toen er iets meer dan 42.000 voertuigen werden afgeleverd.

Als we simpelweg aftrekken, betekent dit dat Rivian verwacht vóór het einde van het jaar tussen de 20.000 en 25.000 exemplaren van zijn nieuwe R2-SUV te leveren. De productie van dit nieuwe model start in het tweede kwartaal van 2026, al zal het productievolume pas in de tweede helft van het jaar een significant niveau bereiken. Aanvankelijk rolt de launch-editie van de nieuwe R2 van de assemblagelijn van de fabriek in Normal, Illinois, met één ploeg, waaraan later in 2026 een tweede ploeg wordt toegevoegd.

De toekomst van Rivian hangt af van het succes van zijn nieuwe R2-SUV

Na de productie in dit eerste jaar geleidelijk op te voeren, rekent Rivian erop dat de R2-SUV tegen eind 2027 het grootste deel van de totale productie van het bedrijf zal uitmaken. De uitgebreide fabriek in Normal heeft capaciteit voor maximaal 215.000 voertuigen per jaar, waarvan er zo’n 155.000 aan de R2 zouden kunnen worden toegewezen. In latere jaren plant het bedrijf dit model en toekomstige modellen zoals de R3 te produceren in een nieuwe vestiging die momenteel in de staat Georgia wordt gebouwd.

Tijdens de presentatie beloofde Rivian een basisverkoopprijs voor de R2 van 45.000 dollar, wat ongeveer de helft is van wat men momenteel betaalt voor de R1S, een model uit een hoger segment. De R2 positioneert zich zo als een model voor de grote massa, met een vraag die naar verwachting veel groter zal zijn.

Tot slot: de eerste analyses van Noord-Amerikaanse media, die deze nieuwe compacte SUV al hebben kunnen testen, zijn over het algemeen zeer positief. De meeste daarvan benadrukken dat Rivian erin is geslaagd de ervaring van de R1S in een voertuig met kleinere afmetingen en een veel toegankelijkere prijs onder te brengen. De nieuwe R2 wordt zo gepresenteerd als een directe concurrent van de Tesla Model Y, de wereldwijde verkoopleider van de afgelopen jaren.