Rivian prévoit de livrer plus de 20 000 unités de son nouveau SUV R2 avant la fin de l'année

Le lancement sur le marché du nouveau Rivian R2 est imminent, et avec lui un moment décisif pour le constructeur californien de véhicules électriques. Après plusieurs années de commercialisation du SUV R1S et du pick-up R1T, deux modèles haut de gamme à un prix assez élevé, le R2 arrive désormais sur un segment du marché bien plus demandé.

Lors de la récente conférence de résultats du quatrième trimestre, Rivian a dévoilé ses prévisions de ventes pour ce modèle. Des chiffres que nous analysons ci-dessous.

Selon le rapport présenté, le constructeur californien basé à Irvine prévoit de livrer tout au long de cette année 2026 entre 62 000 et 67 000 véhicules au total. Ce chiffre inclut les modèles R1T, R1S et leur utilitaire, déjà commercialisés. L’entreprise prévoit de maintenir à peu près les niveaux de livraisons de ces modèles enregistrés en 2025, soit un peu plus de 42 000 véhicules.

En faisant un simple calcul, cela signifie donc que Rivian prévoit de livrer d’ici la fin de l’année entre 20 000 et 25 000 unités de son nouveau SUV R2. La production de ce nouveau modèle démarrera au deuxième trimestre 2026, même si le volume de production n’atteindra des niveaux significatifs qu’au second semestre. Dans un premier temps, l’édition de lancement du nouveau R2 sortira de la chaîne d’assemblage de l’usine de Normal, dans l’Illinois, avec un seul poste de travail, auquel un second poste sera ajouté à une date ultérieure en 2026.

L’avenir de Rivian dépend du succès de son nouveau SUV R2

Après avoir progressivement monté en cadence au cours de cette première année, Rivian compte sur le fait que d’ici la fin de 2027 le SUV R2 représentera la majeure partie de la production totale de l’entreprise. L’usine agrandie de Normal a une capacité de production allant jusqu’à 215 000 unités par an, dont environ 155 000 pourraient être consacrées au R2. Les années suivantes, l’entreprise prévoit de produire ce modèle ainsi que de futurs modèles comme le R3 dans une nouvelle installation en construction dans l’État de Géorgie.

Lors de sa présentation, Rivian a annoncé un prix de vente de base du R2 de 45 000 dollars, soit environ la moitié de ce qu’il faut actuellement débourser pour le R1S, un segment supérieur. Le R2 se positionne ainsi comme un modèle grand public, avec un niveau de demande qui devrait être bien plus élevé.

Signalons enfin que les premières analyses publiées par les médias nord-américains, qui ont déjà eu l’occasion de tester ce nouveau SUV compact, sont globalement très positives, et que la plupart d’entre elles soulignent que Rivian a réussi à condenser l’expérience offerte par le R1S dans un véhicule aux dimensions plus réduites et à un prix bien plus accessible. Le nouveau R2 se présente ainsi comme un rival direct du Tesla Model Y, leader mondial des ventes ces dernières années.