Toyota wil plug-inhybrides met een groter elektrisch bereik

Als er één merk is dat heeft gewerkt aan efficiënte hybride aandrijfsystemen en daarop wil blijven inzetten, dan is dat Toyota. Het Japanse merk is altijd een pionier geweest op dit gebied en wil daarom blijven innoveren. Het plan is plug-inhybrides te bouwen die een volledig elektrische actieradius van maximaal 200 kilometer kunnen bieden.

Dat is een aanzienlijke uitdaging, want de auto’s van dit type die nu op de markt zijn, halen hooguit 100 kilometer. En dat is dan nog in het beste geval. De Toyota Prius, het referentiemodel van het merk in dit segment, heeft bijvoorbeeld een accu van 13,6 kWh en een elektrisch bereik van 69 kilometer. Normaal gesproken daalt die waarde tot 50 kilometer en slechts weinigen halen die cijfers.

Voor Toyota heeft een plug-inhybride een zeer grote waarde. Enerzijds beschikt hij over een aandrijfsysteem zonder uitstoot dat voldoende actieradius biedt voor dagelijks gebruik en stadsverkeer. Anderzijds heeft hij een verbrandingsmotor die voorkomt dat het bereik tot die stadsritten beperkt blijft. Het brandstofverbruik kan op stadsritten worden verlaagd en voor langere ritten is er geen probleem.

Het bedrijf verzekert dat het zal blijven werken aan het vergroten van het bereik tot de beloofde 200 kilometer. Daarvoor zal het accupakketten ontwikkelen die voldoende energie kunnen opslaan. Het grote probleem is dat alles wat nodig is om de toekomstige plug-inhybrides uit te rusten het gewicht van het voertuig zal verhogen. Dat werkt nadelig voor het bereik, want hoe zwaarder de auto, hoe meer energie er nodig is om te rijden.

Het voordeel is dat de verbrandingsmotor niet nodig zal zijn voor dagelijkse stadsritten, aangezien die meestal kort zijn en die waarde niet bereiken. Het project van Toyota geeft verder geen gegevens, alleen de belofte dat de plug-inhybrides van het merk in de komende jaren duurzamer zullen zijn en een groter bereik zullen halen.