Toyota Carros híbridos Indústria
Toyota quer carros híbridos plug-in com uma autonomia mais elevada
A empresa japonesa quer que os carros híbridos plug-in que lance num futuro próximo alcancem os 200 quilómetros de autonomia, muito mais do que agora.

Se há uma marca que tem trabalhado para oferecer sistemas de tração híbridos eficientes e que quer continuar a apostar neles, essa é Toyota. A marca japonesa sempre foi pioneira neste tipo de mobilidade, por isso quer continuar a inovar nesse campo. A sua proposta é criar carros híbridos plug-in capazes de oferecer uma autonomia totalmente elétrica de até 200 quilómetros.
Este é um desafio considerável, porque os carros deste tipo que existem atualmente no mercado oferecem no máximo 100 quilómetros. E isto, na melhor das hipóteses. Por exemplo, o Toyota Prius, que é o modelo de referência da marca neste segmento, utiliza uma bateria de 13,6 kWh e a sua autonomia em modo elétrico é de 69 quilómetros. Normalmente, o valor reduz-se até aos 50 quilómetros e poucos o superam.

Para Toyota, um carro híbrido plug-in tem um valor muito elevado. Por um lado, dispõe de um sistema de tração de zero emissões e capaz de oferecer uma autonomia suficiente para o dia a dia e a mobilidade urbana. Por outro, conta com um motor de combustão que evita que a autonomia se veja reduzida a esses deslocamentos na cidade. O consumo de combustível pode reduzir-se nos percursos urbanos e, se for necessário fazer outros mais longos, não há problema.
A empresa garante que continuará a trabalhar para aumentar a autonomia até aos 200 quilómetros prometidos. Para isso, desenvolverá pacotes de baterias capazes de armazenar a energia suficiente para o efeito. O grande problema é que tudo o necessário para equipar os futuros híbridos plug-in aumentará o peso do veículo. Algo que jogará contra a autonomia, já que, quanto mais peso, mais energia se consumirá para se deslocar.
A vantagem é que o motor de combustão não será necessário para as deslocações urbanas diárias, já que estas costumam ser bastante curtas e não atingem esse valor. O projeto da Toyota não oferece mais dados, apenas a promessa de que, nos próximos anos, os carros híbridos plug-in da marca serão mais sustentáveis e alcançarão uma maior autonomia.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros