Toyota Гибридные автомобили Индустрия
Toyota хочет подключаемые гибриды с большим запасом хода

Если есть марка, которая работала над тем, чтобы предложить эффективные гибридные силовые установки и которая хочет продолжать делать ставку на них, то это Toyota. Японская марка всегда была пионером в этом типе мобильности, поэтому она хочет продолжать внедрять инновации. Её предложение — создать подключаемые гибриды, способные обеспечить полностью электрический запас хода до 200 километров.
Это серьёзная задача, поскольку автомобили этого типа, представленные сегодня на рынке, предлагают максимум 100 километров. И то в лучшем случае. Например, Toyota Prius, который является эталонной моделью марки в этом сегменте, использует аккумулятор ёмкостью 13,6 кВт·ч, а его запас хода в электрическом режиме составляет 69 километров. Обычно эта цифра снижается до 50 километров, и немногие её превышают.

Для Toyota подключаемый гибрид имеет очень высокую ценность. С одной стороны, он оснащён силовой установкой с нулевыми выбросами, способной обеспечить достаточный запас хода для повседневной жизни и городского передвижения. С другой стороны, у него есть двигатель внутреннего сгорания, который не позволяет запасу хода ограничиваться такими поездками по городу. Расход топлива может быть снижен в городских поездках, а если необходимо совершить более длинные поездки, проблем не возникнет.
Компания заверяет, что продолжит работу над увеличением запаса хода до обещанных 200 километров. Для этого она разработает пакеты аккумуляторов, способных накапливать достаточно энергии для этого. Главная проблема в том, что всё необходимое для оснащения будущих подключаемых гибридов увеличит массу автомобиля. Это будет работать против запаса хода, поскольку чем больше масса, тем больше энергии потребуется для движения.
Преимущество заключается в том, что двигатель внутреннего сгорания не понадобится для ежедневных городских поездок, так как они обычно довольно короткие и не достигают этой цифры. Проект Toyota не предоставляет больше данных, лишь обещание, что в ближайшие годы подключаемые гибриды марки станут более экологичными и будут обеспечивать больший запас хода.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро