Volledige veiligheidsuitrusting voor de Peugeot 5008

Interieur van de Peugeot 5008

De actieve en passieve veiligheidssystemen zijn de belangrijkste elementen geworden waarop veel merken hun uitrusting baseren, terwijl ook de rijhulp- en infotainmentsystemen steeds belangrijker worden. De Peugeot 5008 is een van die voertuigen die op dit gebied veel uitrusting bieden. Je kunt er met volledig vertrouwen door de stad, over de snelweg of over moeilijk terrein rijden.

Voor wie het asfalt te krap wordt, beschikt de nieuwe Peugeot 5008 over Advanced Grip Control, dat wordt geactiveerd via de draaiknop op de middenconsole. Daarmee kies je uit een van de vijf beschikbare rijmodi (Normaal, Sneeuw, Modder, Zand en ESP uit), die de overdracht van het motorkoppel naar de voorwielen beperken en het remmen aanpassen aan het terrein. Daarbij hoort een nieuw afdalingsregelsysteem Hill Assist Descent Control (HADC). Dit houdt het voertuig op zeer lage snelheden (3 km/h) en biedt controle en veiligheid in kritieke situaties. Deze functie wordt geactiveerd met een knop op de middenconsole.

Op de weg en in de stad beschikt de Peugeot 5008 over uitrusting zoals de automatische noodremfunctie, de waarschuwing voor aanrijdingsgevaar, herkenning van snelheidsbordjes, park assist en de 360º-camera Visiopark. De functie Distance Alert (waarschuwing voor aanrijdingsgevaar), waarschuwt de bestuurder wanneer er een risico bestaat op botsing met het voorliggende voertuig of een voetganger. De Active Safety Brake (automatische noodrem), grijpt in wanneer de bestuurder niet snel genoeg reageert en na een eerdere waarschuwing de remmen niet activeert. De waarschuwing bij onopzettelijk verlaten van de rijstrook is een systeem dat via een camera de doorgetrokken of onderbroken strepen herkent en zo onbedoeld oversteken detecteert. Bovendien voert het tussen 65 km/h en 180 km/h een koerscorrectie uit om het voertuig in de oorspronkelijke rijstrook te houden.

Advanced Grip Control

Voor lange ritten beschikt de Peugeot 5008 ook over de waarschuwing voor rijtijd. Deze wordt geactiveerd wanneer het systeem detecteert dat de bestuurder na twee uur achter elkaar rijden boven 65 km/h niet is gaan rusten. De waarschuwing verschijnt als boodschap op het display, vergezeld van een geluidssignaal. Daarnaast is er een camera bovenaan de voorruit die afwijkingen van de rijrichting ten opzichte van de wegmarkeringen herkent. Visuele en akoestische waarschuwingen worden geactiveerd om de bestuurder te alarmeren.

Voor meer controle over de snelheidslimiet op elke weg beschikt de Peugeot 5008 over het verkeersbordherkenningssysteem. Dit detecteert en leest de bordjes voor maximumsnelheid en het einde van een snelheidsbeperking en toont ze op het instrumentenpaneel. Ook de informatie uit de kaartgegevens van de navigatie wordt meegenomen.

Voor wie parkeren een lastige klus wordt, is de Peugeot 5008 uitgerust met Park Assist-technologie. Het systeem houdt rekening met de afmetingen van het voertuig dankzij sensoren in de voor- en achterbumper. Tijdens het manoeuvre bestuurt het voertuig het stuur, terwijl de bestuurder zorgt voor het gas, de rem, de versnellingen en de koppeling als de auto met handgeschakelde versnellingsbak is uitgerust.

Daarnaast biedt het een nieuwe generatie verbonden 3D-navigatie dankzij het innovatieve Peugeot Connect NAV. Dit kan worden bediend met spraakopdrachten of via het touchscreen. De informatie kan met één beweging van een knop op het stuur van het touchscreen naar het digitale instrumentenpaneel worden overgebracht, voor betere leesbaarheid. Het beschikt over TomTom Traffic, een hulpmiddel dat de verkeerssituatie in realtime weergeeft. Het is standaard aanwezig in de uitvoeringen Allure, GT Line en GT.

Technische fiche van deze auto

CrossoverPeugeot 50088 versies · vanaf 42.050 €