V60 Volvo Gezinsauto's Gamma / versies
Volvo V60 Polestar: Zweeds, praktisch en heel snel

Volvo heeft, in samenwerking met de tuner Polestar, zijn meest opvallende, snelle en effectieve stationwagen gepresenteerd. Het gaat om de V60 Polestar, die klaarstaat om flink wat indruk te maken binnen het segment van de middenklasse stationwagens.
De V60 Polestar is het tweede lid van de familie na de presentatie enkele maanden geleden van de S60 Polestar, waarmee hij het platform en de aandrijflijn deelt.
In essentie heeft Polestar de V60 bijna op dezelfde manier voorbereid als de S60, wat resulteert in een uiterst sportief voertuig, duidelijk onderscheiden van zijn broers in het gamma en met een exclusieve uitstraling die hem op het niveau brengt van grote namen zoals de “S”-familie van Audi of de AMG’s van Mercedes-Benz.

De V60 Polestar onderscheidt zich van de traditionele Volvo dankzij de toevoeging van talrijke esthetische accessoires, waaronder opvallen de veel agressievere bumpers, met overdimensionale luchtinlaten. Een achterspoiler en een uitlaatsysteem met dubbele uitgang onderstrepen het karakter van een geheel dat wordt afgerond met nieuwe velgen van 20″ en buitenspiegels in glanzend zwart glossy.
Ook in het interieur vallen karakteristieke details op, zoals de instrumentatie met nieuwe informatie, de sportstoelen en de lijsten en pedalen die exclusief zijn voor deze versie. De details in blauw zijn talrijk en zijn te zien in de stiksels en de pookknop.

Het technische gedeelte wordt aangevuld met een zescilinder-lijnmotor met biturbo, gebaseerd op de T6 en die dankzij talrijke aanpassingen, zoals grotere turbocompressoren en een intercooler met hoger rendement, 350 CV en 500 Nm koppel levert. Ook het remsysteem is bijgewerkt: het heeft nu grotere schijven en vaste remklauwen met 6 zuigers, allemaal van de hand van specialist Brembo.
Al deze kracht wordt via een automatische versnellingsbak met 6 versnellingen naar het asfalt overgebracht, gekoppeld aan een permanent vierwielaandrijvingssysteem dat de Volvo een uiterst efficiënt gedrag geeft in elke situatie, ten koste van het rijplezier dat achterwielaandrijving biedt.
De prestaties stijgen naar een hoger niveau, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 4,9 seconden, terwijl het 17,7 seconden duurt om vanuit stilstand 200 km/u te bereiken. Het zijn cijfers die passen bij een sportwagen van hoog niveau, maar met het bijzondere voordeel dat we er drie fietsen, de weekboodschappen en het hele gezin in kunnen meenemen.
Bron | Volvo-Polestar
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro