Wat een verandering! De Kia Stonic debuteert met een opvallend design, zowel exterieur als interieur

Stap voor stap Kia is bezig met het vernieuwen van het imago van al zijn modellen, en er zijn er nog maar weinig over die aan de beurt moeten komen, waaronder de Stonic, een compacte crossover van het Koreaanse merk met een groot belang voor de Europese markt, die nu niet alleen qua interieur- en exterieurdesign wordt aangepast, maar ook technologisch, vooral wat betreft de veiligheid.

Zo zien we dat de Kia Stonic de nieuwe designfilosofie “Opposites United” van het merk overneemt, waardoor hij een veel imposantere uitstraling en design krijgt dan de vorige generaties. Zo toont de voorkant de nieuwe lichtsignatuur van de LED-optiek in de vorm van een “L”, samen met een grille met zeer markante en prominente lijnen die bijna blind is, terwijl de bumper iets lager, in een andere kleur dan de carrosserie, plaatsruimt maakt voor hoekige vormen en vrij discrete luchtinlaten.

Vanaf de zijkant van de nieuwe Kia Stonic valt een klein verschil in grootte op: het nieuwe ontwerp van de bumpers heeft er ook voor gezorgd dat hij 25 mm langer is geworden, terwijl de overige afmetingen vergelijkbaar blijven met die van het vorige model. De wielkasten, eveneens geaccentueerd, behouden de zwarte afwerking om hun crossover-karakter te benadrukken en omvatten velgen die, afhankelijk van de uitvoering, 16 of 17 inch kunnen zijn. Ook het achterwerk is volledig veranderd, met een opvallende achterlichtgroep en een bumper die de lijn van de voorkant volgt, wat ook betekende dat de indeling van de achterklep moest worden aangepast. Daarnaast wordt het kleurenpalet uitgebreid met de nieuwe Adventurous Green en Yacht Blue.

Ook het interieur verandert zoals u kunt zien aanzienlijk, waarbij de horizontale lijnen meer nadruk krijgen en het dashboard in drie duidelijk te onderscheiden delen verdeelt. In het bovenste deel vallen de twee schermen op, bestemd voor zowel het digitale instrumentenpaneel als het infotainmentsysteem, die beide onder één kader zijn verenigd en elk 12,3 inch groot zijn. Hier vindt u alle benodigde informatie en de meeste bedieningselementen, want de traditionele knoppen zijn vervangen door touchbediening in het middelste deel, samen met de opnieuw ontworpen luchtroosters van de airconditioning en een opvallend stuur met twee of drie spaken, afhankelijk van de uitvoering. In een derde, van de andere gescheiden deel bevindt zich de middenconsole, met de USB-C-laadpoorten, draadloos laden voor smartphones, traditionele knoppen voor verschillende functies en de versnellingspook.

De nieuwe Kia Stonic verhoogt ook de standaard op het gebied van rijhulp- en assistentiesystemen, die naargelang de uitvoering en gekozen extra’s meer of minder uitbreidbaar zijn, maar over het algemeen is hij zeer goed uitgerust met systemen zoals de Dode-hoekassistent, het Veilig Uitstappen-waarschuwingssysteem, de Frontale-botsingsvermijdingsassistent, een op navigatie en GPS-gegevens gebaseerde cruisecontrol, de Wegassistent en de Rijstrookassistent, onder andere.

Mechanisch blijft de Kia Stonic een crossover die vooral bedoeld is voor verplaatsingen in de stad of de omgeving, met een benzinemotor van 1.000 cc T-GDI en 100 pk vermogen; terwijl wie vooral in de stad rijdt kan profiteren van het milieukenmerk van de versie met mild-hybride (MHEV) van dezelfde motor, waarvan het vermogen licht toeneemt tot 115 pk. In beide gevallen kan men kiezen voor een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automaat met dubbele koppeling en zeven versnellingen.

We zullen binnenkort meer details over de Kia Stonic bekendmaken, met betrekking tot uitrusting en prijzen, want de lancering op de verschillende Europese markten staat gepland voor deze herfst.

Technische fiche van deze auto

CrossoverKIA Stonic7 versies · vanaf 24.210 €