Quel changement ! La Kia Stonic fait ses débuts avec un design frappant, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Petit à petit, Kia est en train de faire évoluer l’image de tous ses modèles, et il n’en reste plus beaucoup à traiter. Parmi eux figure la Stonic, un crossover compact de la marque coréenne, d’une grande importance sur le marché européen, qui se transforme aujourd’hui non seulement en matière de design, tant intérieur qu’extérieur, mais aussi sur le plan technologique, en particulier en ce qui concerne la sécurité.

Ainsi, on constate que la Kia Stonic adopte déjà la nouvelle philosophie de design « Opposites United » de la marque, lui conférant une présence et un design bien plus imposants que ceux des générations précédentes. Ainsi, la face avant présente la nouvelle signature lumineuse offerte par le groupe optique LED en forme de « L », accompagnée d’une calandre aux lignes très marquées et proéminentes, presque aveugle, tandis que, un peu plus bas, le pare-chocs, d’une couleur différente de la carrosserie, laisse place à des formes anguleuses et à des prises d’air plutôt discrètes.

Vu de côté, la nouvelle Kia Stonic présente une légère différence de taille : le redessin des pare-chocs a également permis à elle de gagner 25 mm en longueur, les autres cotes restant d’une taille similaire à celles du modèle précédent. Les passages de roue, également marqués, conservent la moulure noire pour renforcer leur caractère de crossover et accueillent des jantes pouvant être, selon la finition, de 16 ou 17 pouces. L’arrière change également complètement, avec un groupe optique très frappant et un pare-chocs qui suit la ligne de la face avant, ce qui a aussi nécessité de modifier la disposition du hayon. De plus, la palette de couleurs s’enrichit des nouvelles teintes Adventurous Green et Yacht Blue.

L’intérieur, comme vous pouvez le voir, change également de manière substantielle : les lignes horizontales gagnent en présence et divisent le tableau de bord en trois volumes distincts. Dans la partie supérieure, se distinguent les deux écrans destinés au tableau de bord numérique et au système multimédia, réunis sous un même cadre, chacun de 12,3 pouces, qui affichent toutes les informations nécessaires et la plupart des commandes. Les boutons traditionnels sont en effet remplacés par des commandes tactiles situées dans le deuxième volume, à côté des grilles de ventilation redessinées, ainsi que par un volant à deux ou trois branches au design attractif, selon la finition. Dans un troisième volume, indépendant des autres, se trouve la console centrale, où l’on trouve les ports de recharge USB-C, la recharge sans fil pour smartphones, des boutons traditionnels pour diverses fonctions, ainsi que le levier de vitesses.

La nouvelle Kia Stonic relève également son niveau en matière d’aides à la conduite : celles-ci, plus ou moins extensibles selon la finition et les options choisies, la font bien équiper dans l’ensemble, avec des systèmes tels que l’Assistant de prévention des collisions dans l’angle mort, le système d’alerte de sortie sécurisée, l’Assistant d’évitement des collisions frontales, le régulateur de vitesse basé sur la navigation et les données GPS, l’Assistant de conduite sur route ou encore l’Assistant de maintien de voie, entre autres.

Sur le plan mécanique, la Kia Stonic reste un crossover conçu principalement pour circuler en ville ou dans ses environs. Elle dispose à cet effet du moteur essence de 1.000 cm³ T-GDI et 100 ch ; si son usage est principalement urbain, on peut profiter de la vignette avec la version mild-hybrid (MHEV) de ce même moteur, dont la puissance augmente légèrement jusqu’à 115 ch. Quoi qu’il en soit, les deux motorisations pourront être associées à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à double embrayage et sept rapports.

Nous ne tarderons pas à vous donner davantage de détails sur la Kia Stonic, notamment en matière d’équipements et de prix, puisque son arrivée sur les différents marchés européens est attendue dès cet automne.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverKIA Stonic7 versions · à partir de 24 210 €