見違えるほど変わった！Kia Stonicは、外装・内装ともに鮮やかなデザインを初めて採用しました。

David Lopez @espacionblanco 26 9月 2025 4 min.

見違えるほど変わった！Kia Stonicは、外装・内装ともに鮮やかなデザインを初めて採用しました。

Kia Stonicは、ブランドの新しいデザイン言語を採用する次期モデルで、インテリアまで全面的に刷新されています。ヨーロッパへの導入もまもなくです。

順次Kiaは、全モデルのイメージチェンジを進めており、対象は残りわずかとなりました。その中にはStonicも含まれ、韓国ブランドのクロスオーバーコンパクトとして欧州市場で非常に重要な存在であるこのモデルは、内外装のデザインだけでなく、技術面、特に安全性の面でも進化しています。

このように、Kia Stonicは、ブランドの新しいデザイン哲学「Opposites United」を取り入れ、歴代モデルより力強く存在感のあるデザインになりました。フロントでは、新しいライトシグネチャーとして、LEDによるL字型の光学ユニットが採用され、くっきりと突き出したラインのグリルはほぼ盲目的な形状となっています。その少し下では、ボディと異なる色のバンパーが、角ばったフォルムと控えめなエアインテークを描いています。

新しいKia Stonicを側面から見ると、サイズにわずかな違いがあります。バンパーの再設計により、全長が25mm伸びており、その他の寸法は先代モデルとほぼ同じです。ホイールアーチも目立つ形状で、黒いモールディングがクロスオーバーらしさを強調しています。タイヤを包むホイールは、仕様により16または17インチから選べます。リアも全面的に変更されており、印象的な光学ユニットと、フロントに連なるラインのバンパーが特徴です。これに伴いテールゲートの構成も変更されています。さらに、ボディカラーには新色Adventurous GreenとYacht Blueが加わりました。

インテリアも大きく変わり、水平方向のラインが強調され、ダッシュボードが3つの独立したボリュームに分かれています。上部では、デジタルインストゥルメントパネルとインフォテインメントシステムの2つのスクリーンが目立ちます。両者は同一のフレームで結ばれ、それぞれ12.3インチあり、必要な情報とほとんどの操作をここで行えます。従来のボタンはタッチコントロールに置き換えられ、2段目には刷新されたエアコンの吹き出し口と、仕様により2本または3本スポークの目立つステアリングホイールがあります。3段目は他から独立したセンターコンソールで、USB-Cポート、スマートフォン用のワイヤレス充電、各種機能用の従来型ボタン、そしてシフトレバーがあります。

新しいKia Stonicは運転支援システムも強化しています。仕様や選択したオプションにより拡張可能ですが、基本的には、死角衝突防止アシスト、安全降車警告、前方衝突回避アシスト、ナビゲーションとGPSデータに基づくクルーズコントロール、ハイウェイドライビングアシスト、レーンフォローアシストなどが充実しています。

メカニズム面では、Kia Stonicは主に市街地や近郊での走行を想定したクロスオーバーで、1,000cc T-GDIで100 CVのガソリンエンジンを搭載します。主に市街地で使用する場合は、マイルドハイブリッド（MHEV）版のこのエンジンもおすすめで、出力は若干向上して115 CVになります。いずれのエンジンも、6速マニュアルトランスミッションまたは7速デュアルクラッチ自動変速機から選択できます。