Wat gebeurt er als ik diesel in een benzineauto tank?

Ja, we weten het, het is een van de ergste nachtmerries voor elke bestuurder, want het kan een van de ergste fouten zijn die we kunnen maken wanneer we brandstof tanken. Verkeerde brandstof tanken en de verkeerde stof in onze auto gieten kan een ernstig probleem veroorzaken. Of het een klein probleem is of een ernstige storing hangt af van verschillende factoren, dus laten we bekijken wat er gebeurt wanneer de tank van een benzineauto met diesel wordt gevuld.

We weten al dat een dieselmotor anders werkt dan een benzinemotor. Bovendien zijn er belangrijke verschillen tussen benzine en diesel, die ernstige problemen kunnen veroorzaken in motoren die niet voor dat type brandstof zijn gebouwd. In een ander artikel hebben we al besproken wat er gebeurt wanneer een auto met een dieselmotor met benzine wordt gevoed, en vandaag bekijken we wat er in het omgekeerde geval gebeurt.

Tankstations zijn voorbereid om deze fouten te voorkomen, omdat de tankdoppen van de twee brandstoffen verschillend zijn. Bij diesel is de slang dikker dan bij benzine, dus al wanneer je probeert de verkeerde slang te gebruiken, kun je het merken. Maar het kan zijn dat de auto ouder is en dat de tank niet is aangepast aan de verschillende soorten slangen. Dan komt het moment dat we een aanzienlijke hoeveelheid diesel in de benzinetank gieten.

Hoe diesel een benzineauto beschadigt

In tegenstelling tot de dieselauto waaraan benzine is toegevoegd, kan een kleine hoeveelheid diesel misschien geen grote schade veroorzaken. Als de hoeveelheid min of meer minder is dan een kwart van de tank, zal de motor zonder problemen starten en rijden. Maar om de schade tot een minimum te beperken, moet je denken aan zeer, zeer kleine hoeveelheden. In dat geval start de auto en kan hij rijden, hoewel dat op een onregelmatige manier gebeurt en er veel witte rook uitkomt.

Als de hoeveelheid aanzienlijk is, moet je ervan uitgaan dat er zeker schade ontstaat. Als we het merken terwijl we tanken, is het beter de auto niet te starten. Je moet de verantwoordelijken van het tankstation waarschuwen en de auto naar een hoek brengen waar hij de andere voertuigen niet hindert. En meteen moet je de verzekering waarschuwen, zodat de takelwagen kan komen en de auto naar de garage kan brengen.

Bij het vullen van de benzinetank met diesel moet je vermijden de motor te starten en de wegenwachtdienst bellen. In de garage gaan ze de tank leegmaken en reinigen. Als de auto niet is gestart, is de diesel niet in de motor terechtgekomen en eindigt het probleem daar. Daarna wordt de tank gevuld met ongeveer 5 liter en wordt die brandstof verbruikt. Wanneer de tank bijna leeg is, wordt hij opnieuw gevuld en rijdt men tot ongeveer een kwart van de tank is verbruikt. Daarna wordt hij nog een keer gevuld, en in theorie is het probleem dan opgelost.

Maar als de auto met diesel heeft gereden, vermenigvuldigen de problemen zich en stijgen ook de reparatiekosten. Als de auto al enkele kilometers heeft gereden, is de diesel in het motorcircuit terechtgekomen en heeft hij onderdelen zoals de injectoren vervuild. Dat is al een probleem, want die moeten worden schoongemaakt en dat kost veel geld. En het kan erger zijn, want ze kunnen beschadigd zijn en vervangen moeten worden. Dit alles telt op, want je moet de hele motor reinigen en controleren of er niets anders beschadigd is.

De katalysator kan ook schade oplopen, en in dat geval moet die eveneens worden vervangen. Een kleine (maar kostbare) hoofdpijn kan veranderen in een echte nachtmerrie als we niet goed opletten wanneer we tanken. Net als wanneer we rijden, moet je tijdens het tanken goed opletten, want een fout die klein lijkt, kan ons voor een tijd zonder auto achterlaten, om nog maar te zwijgen van de torenhoge rekening die we moeten betalen. Voorzichtigheid!