Co się stanie, jeśli wleję olej napędowy do samochodu z silnikiem benzynowym?

Tak, wiemy, to jeden z najgorszych koszmarów każdego kierowcy, ponieważ może to być jeden z najgorszych błędów, jakie możemy popełnić podczas tankowania paliwa. Pomylenie paliwa i wlanie tego, które nie pasuje do naszego samochodu, może spowodować poważny problem. To, czy będzie to drobny problem, czy poważna awaria, zależy od kilku czynników, dlatego przyjrzymy się temu, co dzieje się, gdy do samochodu benzynowego wlejemy olej napędowy.

Już wiemy, że silnik Diesla działa inaczej niż silnik benzynowy. Ponadto istnieją istotne różnice między benzyną a olejem napędowym, które mogą spowodować poważne problemy w silnikach, które nie są przystosowane do tego rodzaju paliwa. W innym artykule omówiliśmy już, co się dzieje, gdy do samochodu z silnikiem Diesla wlewa się benzynę, a dziś zobaczymy, co dzieje się w przypadku odwrotnym.

Stacje paliw są przygotowane, aby zapobiegać takim błędom, ponieważ końcówki węży obu paliw są różne. W przypadku oleju napędowego wąż jest grubszy niż w przypadku benzyny, więc już sama próba użycia niewłaściwego węża pozwala nam się zorientować. Jednak może się zdarzyć, że samochód jest starszy, a wlew paliwa nie jest przystosowany do różnych typów węży. I wtedy zdarza się, że wlewamy do baku benzyny znaczną ilość oleju napędowego.

Jak olej napędowy uszkadza samochód benzynowy

W odróżnieniu od samochodu z silnikiem Diesla, do którego dolano benzyny, niewielka ilość oleju napędowego może nie spowodować poważnych szkód. Jeśli ilość jest mniej więcej mniejsza niż ćwierć baku, silnik zapali się bez problemów i samochód będzie mógł jechać. Jednak aby szkody były minimalne, trzeba mówić o bardzo, bardzo małych ilościach. W takim przypadku samochód zapali się i będzie mógł jechać, choć będzie to robić nierówno i wypuszczając obfity biały dym.

Jeśli ilość jest znaczna, należy liczyć się z tym, że szkody na pewno wystąpią. Jeśli zorientujemy się podczas tankowania, najlepiej nie uruchamiać samochodu. Trzeba powiadomić pracowników stacji paliw i odstawić samochód w miejsce, gdzie nie będzie przeszkadzać innym pojazdom. A następnie należy jak najszybciej zawiadomić ubezpieczyciela, aby przyjechała laweta i mogła zabrać samochód do warsztatu.

W przypadku wlania oleju napędowego do baku benzyny należy unikać uruchamiania silnika i zadzwonić do pomocy drogowej. W warsztacie opróżnią zbiornik i go wyczyszczą. Jeśli samochód nie został uruchomiony, olej napędowy nie dotarł do silnika i problem zakończy się na tym etapie. Następnie do baku wlewa się około 5 litrów i pozwala się temu paliwu się zużyć. Gdy zbiornik jest prawie pusty, wlewa się paliwo i jeździ się do momentu zużycia mniej więcej ćwierci baku. Następnie ponownie dolewa się paliwa i teoretycznie na tym problem się kończy.

Ale jeśli samochód jeździł z olejem napędowym, problemy się mnożą, a koszty naprawy także. Jeśli samochód przejechał kilka kilometrów, olej napędowy dostał się do układu silnika i zabrudził takie elementy jak wtryskiwacze. To już jest problem, ponieważ trzeba je wyczyścić, a to wiąże się z dużym wydatkiem. Może być też gorzej, ponieważ mogły zostać uszkodzone i trzeba będzie je wymienić. Wszystko to się sumuje, bo trzeba będzie wyczyścić cały silnik i sprawdzić, czy nic więcej nie zostało uszkodzone.

Katalizator może również ulec uszkodzeniu i wtedy także trzeba go wymienić. Mały (choć kosztowny) kłopot może zamienić się w prawdziwy koszmar, jeśli nie zwrócimy uwagi podczas tankowania. Tak jak podczas jazdy, trzeba być bardzo uważnym w momencie tankowania, ponieważ błąd, który mógłby wydawać się niewielki, może pozbawić nas samochodu na pewien czas, nie mówiąc o wysokim rachunku, który będziemy musieli zapłacić. Uwaga!