Was passiert, wenn ich Diesel in ein Benzinfahrzeug tanke?

Ja, wir wissen es, es ist einer der schlimmsten Albträume für jeden Autofahrer, denn es kann einer der schlimmsten Fehler sein, die wir machen können, wenn wir Kraftstoff tanken. Den falschen Kraftstoff zu tanken und den Kraftstoff einzufüllen, der nicht zu unserem Auto passt, kann ein ernstes Problem verursachen. Ob es ein kleineres Problem oder ein schwerer Schaden ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Deshalb werden wir durchgehen, was passiert, wenn ein Benzinfahrzeug mit Diesel betankt wird.

Wir wissen bereits, dass ein Dieselmotor anders funktioniert als ein Benzinmotor. Außerdem gibt es wichtige Unterschiede zwischen Benzin und Diesel, die bei Motoren, die nicht für diesen Kraftstoff ausgelegt sind, ernsthafte Probleme verursachen können. In einem anderen Artikel haben wir bereits darüber gesprochen, was passiert, wenn ein Fahrzeug mit Dieselmotor mit Benzin betankt wird, und heute schauen wir uns den umgekehrten Fall an.

Die Tankstellen sind darauf vorbereitet, diese Fehler zu vermeiden, da die Zapfpistolen der beiden Kraftstoffe unterschiedlich sind. Beim Diesel ist die Zapfpistole dicker als die für Benzin, sodass wir den Fehler schon bemerken können, wenn wir versuchen, den falschen Schlauch zu verwenden. Es kann aber auch sein, dass das Fahrzeug älter ist und der Tank nicht an die verschiedenen Zapfpistolen angepasst ist. Und dann kommt der Moment, in dem wir eine erhebliche Menge Diesel in den Benzintank füllen.

Wie Diesel ein Benzinfahrzeug beschädigt

Anders als beim Dieselfahrzeug, in das Benzin getankt wurde, kann eine kleine Menge Diesel möglicherweise keine großen Schäden verursachen. Wenn die Menge etwa ein Viertel des Tanks oder weniger beträgt, springt der Motor problemlos an und fährt. Doch damit die Schäden minimal bleiben, muss man von sehr, sehr kleinen Mengen ausgehen. In diesem Fall startet das Fahrzeug und kann fahren, allerdings unregelmäßig und mit starkem weißem Rauch.

Ist die Menge erheblich, muss man davon ausgehen, dass Schäden unvermeidlich sind. Wenn wir es während des Tankens bemerken, ist es besser, den Motor nicht zu starten. Man muss die Verantwortlichen der Tankstelle benachrichtigen und das Fahrzeug an eine Stelle bringen, wo es die anderen Fahrzeuge nicht behindert. Und sofort sollte man die Versicherung informieren, damit ein Abschleppwagen kommt und es in die Werkstatt bringen kann.

Wenn der Benzintank mit Diesel befüllt wurde, sollte man den Motor nicht starten und den Pannendienst anrufen. In der Werkstatt wird man den Tank leeren und reinigen. Wenn das Fahrzeug nicht gestartet wurde, ist der Diesel nicht in den Motor gelangt, und das Problem ist damit erledigt. Danach wird der Tank mit etwa 5 Litern Benzin befüllt, und man lässt diesen Kraftstoff verbrauchen. Wenn er fast leer ist, wird der Tank wieder aufgefüllt, und man fährt, bis etwa ein Viertel des Tanks verbraucht ist. Danach wird wieder vollgetankt, und theoretisch ist das Problem damit gelöst.

Doch wenn das Fahrzeug mit Diesel gefahren ist, vervielfachen sich die Probleme und auch die Reparaturkosten. Wenn das Fahrzeug einige Kilometer gefahren ist, ist der Diesel in den Motorkreislauf gelangt und hat Bauteile wie die Einspritzdüsen verschmutzt. Das ist bereits ein Problem, denn sie müssen gereinigt werden, und das verursacht erhebliche Kosten. Schlimmer noch: Sie könnten beschädigt worden sein und müssten ausgetauscht werden. Das summiert sich, denn der gesamte Motor muss gereinigt werden, und es muss geprüft werden, ob nichts anderes beschädigt wurde.

Der Katalysator kann ebenfalls Schaden nehmen, und in diesem Fall muss auch er ausgetauscht werden. Ein kleines (wenn auch teures) Kopfzerbrechen kann zu einem echten Albtraum werden, wenn wir beim Tanken nicht genau aufpassen. Genau wie beim Fahren muss man beim Tanken sehr aufmerksam sein, denn ein Fehler, der klein erscheint, kann uns für eine Weile ohne Auto lassen, ganz zu schweigen von der hohen Rechnung, die wir bezahlen müssen. Vorsicht!