Zo wordt een Porsche 911R van beschadigd tot als nieuw na een eenvoudige maar intensieve reparatie

De Porsche 911R, een van die sportwagens die beloofde een goede belegging te worden, maar wiens plannen werden doorkruist met de komst van wat zijn tweelingbroer zou kunnen worden, de 911 GT3 Touring. En de mannen uit Stuttgart kwamen met een zeer aantrekkelijk aanbod: een 911 met de aandrijflijn van de kolossale GT3 RS, maar gekoppeld aan een element dat helaas met uitsterven bedreigd is: een handgeschakelde versnellingsbak. Dat de waardevermindering voor de 911R niet is geweest zoals verwacht, neemt echter niet weg dat het nog steeds een bijzonder aantrekkelijk product is, en vraag het maar aan deze jonge monteur.

En de hoofdpersoon die we vandaag volgen, heeft zich in een veiling gestort om een van de 911-exemplaren van deze bijzondere sportwagen te bemachtigen, die helaas bij een ongeluk betrokken raakte. In eerste instantie lijkt het niet al te ernstig, en als je een handige knutselaar bent met de juiste kennis en gereedschap, kun je het niet zelf repareren.

Zonder twijfel heeft de linker voorspatbord de zwaarste klap opgelopen, waarbij zowel de bumper als een groot deel van de structuur van het spatbord beschadigd raakten. De impact strekte zich ook uit tot de A-stijl en door een tweede klap liep het achterspatbord enige schade op, die naar het interieur werd overgebracht nadat beide airbags waren uitgeklapt.

Zodra de nodige onderdelen van het klassieke interieur van de 911R zijn vervangen, is het tijd om aan het exterieur te beginnen. Vanwege de schade na het ongeluk blijft onze hoofdpersoon niet anders over dan het hele spatbord te vervangen door een nieuw exemplaar, terwijl hij de overige schade oplost met basistechnieken voor plaatwerk en spuitwerk.

Stap voor stap zien we hoe deze 911R zijn kenmerkende statigheid herwint en opnieuw zijn 500 pk de vrije loop laat. En een van de meest aantrekkelijke punten van deze bijzondere variant van de negenenelfduizend is de aandrijflijn, waar een zescilinder boxermotor met natuurlijke aspiratie en 4,0 liter de leiding neemt, die elke purist van vier wielen zal betoveren.

https://youtu.be/raCYR2JpMiM

Het is waar dat de 911R wat in de schaduw is komen te staan door andere broers in het gamma, maar zijn goede bedoelingen om de handgeschakelde versnellingsbak en zijn aantrekkelijke opzet te behouden, maken deze speciale editie van de Duitse sportwagen tot een droom voor velen, net als dit exemplaar dat op grootse wijze weer tot leven is gekomen.

Technische fiche van deze auto

CoupéPorsche 91119 versies · vanaf 157.835 €