So wird aus einem Porsche 911R nach einer einfachen, aber intensiven Reparatur wieder ein Neuwagen, nachdem er einen Unfall hatte.

Der Porsche 911R, einer dieser Sportwagen, der versprach, zu einer richtigen Investition zu werden, dessen Pläne jedoch durchkreuzt wurden, als der mögliche Zwillingsbruder des 911 GT3 Touring kam. Denn die Leute aus Stuttgart brachten ein sehr attraktives Angebot: einen 911 mit der Mechanik des gewaltigen GT3 RS, aber mit einem Element, das leider vom Aussterben bedroht ist: einem Schaltgetriebe. Dass die Wertsteigerung des 911R nicht wie erwartet ausgefallen ist, ändert jedoch nichts daran, dass er ein äußerst attraktives Produkt bleibt, und wenn Sie das bezweifeln, fragen Sie diesen jungen Mechaniker.

Denn der Protagonist, um den es heute geht, hat sich an einer Auktion beteiligt, um eines der 911-Exemplare dieses besonderen Sportwagens zu erwerben, der leider einen Unfall hatte. Auf den ersten Blick scheint es nicht allzu ernst zu sein, und wenn man etwas handwerklich begabt ist und über das nötige Wissen – und Werkzeug – verfügt, kann man es selbst reparieren.

Zweifellos hat die Front des Fahrzeugs am meisten abbekommen, denn sowohl der Stoßfänger als auch ein großer Teil der Struktur des vorderen linken Kotflügels wurden beschädigt. Der Aufprall erstreckte sich auch auf die A-Säule, und durch einen zweiten Aufprall wurde der hintere Kotflügel leicht beschädigt, was sich bis in den Innenraum auswirkte, nachdem beide Airbags ausgelöst hatten.

Nachdem die betroffenen Teile des Innenraums des konservativen 911R ersetzt wurden, geht es nun an die Außenseite. Aufgrund der Unfallschäden bleibt unserem Protagonisten nichts anderes übrig, als den gesamten Kotflügel durch einen neuen zu ersetzen, während er die übrigen Schäden mit den grundlegenden Blech- und Lackierverfahren behebt.

Nach und nach erleben wir, wie dieser 911R seine charakteristische Erhabenheit zurückgewinnt und seine 500 PS wieder entfesselt. Einer der attraktivsten Punkte dieser besonderen Variante des Neunelfers ist seine Mechanik, bei der ein atmosphärischer Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Litern Hubraum die Zügel übernimmt, der jeden Purist der vier Räder begeistern kann.

https://youtu.be/raCYR2JpMiM

Zwar wurde der 911R durch die Präsenz anderer Brüder der Modellreihe etwas in den Schatten gestellt, doch seine guten Absichten, das Schaltgetriebe und seine so attraktive Konfiguration zu bewahren, machen diese Sonderausgabe des deutschen Sportwagens zum Wunschtraum vieler, genau wie dieses Exemplar, das auf die großartigste Weise wieder zum Leben erwacht ist.

Technische Daten dieses Autos

CoupéPorsche 91119 Varianten · ab 157.835 €