Audi e-tron FE04, nowy bolid na Formułę E

Formuła E to kategoria bolidów, które jako paliwa używają energii elektrycznej, wyścigów, dzięki którym producenci wyraźnie rozwinęli tego typu technologię. Wśród nich jest Audi, który stał się pierwszym niemieckim producentem prezentującym bolid tego rodzaju i który jako główny atut w walce o zwycięstwo w tej kategorii stawia Audi e-tron FE04.

Ten bolid, który zadebiutuje w mistrzostwach Formuły E od przyszłego sezonu, to właśnie dowód na postęp marki na rynku w pełni elektrycznej motoryzacji. Połączenie silnika elektrycznego, akumulatora, układu przeniesienia napędu i niektórych elementów zawieszenia z rozwojem oprogramowania odpowiedzialnego za zarządzanie energią elektryczną pozwoliło zaprezentować ten samochód do najbardziej wymagających wyścigów samochodów elektrycznych w kalendarzu.

Nowy silnik opracowany wspólnie z Schaefflerem

Bolid łączy cały postęp technologiczny Audi w zakresie elektrycznej mobilności Najważniejszy jest pierwszy element, dlatego inżynierowie Audi skupili się na konstrukcji silnika-generatora, który w połączeniu z przekładnią o jednym przełożeniu ma zapewnić bolidowi maksymalną wydajność podczas wyścigów. W tym celu współpracowali ze swoim partnerem technologicznym, firmą Schaeffler, z którą opracowali nowy układ napędowy, osłonięty obudową z włókna węglowego, aby zmniejszyć masę samochodu.

Pod względem stylistycznym Audi e-tron FE04 zespołu Audi Sport ABT Schaeffler otrzyma nową malaturę w kolorach białym, metalicznym zielonym i czarnym, przy czym samochód numer 66, prowadzony przez Daniela Abta, będzie dodatkowo miał czerwone pasy, aby odróżnić go od numeru 1, za kierownicą którego zasiądzie Lucas di Grassi. Nowy Audi e-tron FE04 zadebiutuje w Hongkongu 2 grudnia, choć będzie można go zobaczyć już podczas kilku wydarzeń, jak E-Mobility Play Days na torze Red Bull Ring w Austrii. Walencja również będzie jednym z miejsc, w których będzie można zobaczyć oba bolidy zespołu podczas oficjalnych testów przedsezonowych.