Alpina B5 Bi-Turbo, teraz z 600 CV

Daniel Valdivielso @valdi92 23 November 2015 2 min.

Alpina to jeden z najbardziej znanych niezależnych tunerów BMW. Od dziesięcioleci wprowadza bardzo interesujące preparacje z całej gamy producenta z Bawarii.

Teraz, z okazji premiery Serii 5 MY2016, Alpina aktualizuje także swój odpowiednik w tej gamie, model B5.

Zasadniczo B5 Bi-Turbo MY2016 to aktualizacja obecnych modeli B5 Bi-Turbo, które są sprzedawane od kilku lat. Wprowadzone zmiany są w większości estetyczne, choć moc silnika również nieznacznie wzrosła. Na zewnątrz nie widać modyfikacji, nadal prezentuje on naprawdę sportowy wygląd.

Specjalne zderzaki z elementami aerodynamicznymi, cztery końcówki wydechu, wielotarczowe felgi aluminiowe, dekoracyjne oklejenia winylowe i listwy w czarnym lakierze fortepianowym podkreślają wizerunek tych Alpin, które oczywiście są dostępne zarówno w wersji sedan, jak i kombi.
We wnętrzu nie ma zmian. Skóra i szlachetne materiały nadal dominują.

Pod względem mechanicznym nowe B5 Bi-Turbo wyposażono w silnik 4.4 V8 z BMW. Oferują one ni mniej, ni więcej jak 600 CV i 800 NM. To aktualizacja, dzięki której osiągi również się poprawiły, ponieważ przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi teraz 4,2 sekundy, a prędkość maksymalna, która w tych modelach nie jest ograniczona, sięga imponujących 328 km/h.

Wartości zużycia paliwa pozostają niezmienione w porównaniu z poprzednimi modelami, przy średnim zużyciu 9,5 litra na 100 km. Homologowana emisja CO2 wynosi 221 gramów na km.
Oprócz zwiększenia mocy, B5 Bi-Turbo mogą być teraz wyposażone w zmodyfikowane zawieszenie, które po raz pierwszy może być sterowane elektronicznie. Stabilizatory również mogą być aktywne, co minimalizuje przechyły nadwozia.

Ceny tych Alpin wynoszą 108 600 € za wersję sedan, a nieznacznie wzrastają do 111 900 € za wersję kombi.

Źródło | Alpina