アルピナ B5 Bi-Turbo、今度は600 CV

Daniel Valdivielso @valdi92 23 11月 2015 2 min.

アルピナは、BMWの独立系チューナーとして最も有名なメーカーの一つです。数十年にわたり、このバイエルンのメーカーのラインナップ全体を対象に、非常に興味深いチューニングモデルを送り出してきました。

今回、Serie 5 MY2016の発売に合わせて、アルピナはラインナップの中での相当モデルであるB5も刷新しました。

基本的に、B5 Bi-Turbo MY2016は、数年前から販売されている現行のB5 Bi-Turboのアップデート版です。施された変更は主にデザイン面ですが、パワートレインの出力もわずかに向上しています。外観に大きな変更は見られず、依然として非常にスポーティな佇まいを保っています。

専用デザインのフロントバンパーとリアバンパー（エアロパーツ付き）、4本出しのエキゾーストパイプ、マルチスポーク鋳造アルミホイール、装飾用ビニールラッピング、ピアノブラック仕上げのモールディングが、もちろんセダンとステーションワゴンの両方で用意されたこれらのアルピナの存在感を際立たせています。
インテリアに変更はありません。レザーと上質素材が引き続き主役です。

メカニズム面では、新しいB5 Bi-Turboには、BMWの4.4 V8エンジンが搭載されています。最高出力600 CV、最大トルク800 Nmを発揮します。このアップデートにより走行性能も向上し、0から100 km/hまでの加速は現在4.2秒で、リミッターの設定がないこれらのモデルの最高速度は、驚異の328 km/hに達します。

燃費の数値は従来モデルから変わらず、平均燃費は100 kmあたり9.5リットルです。認定CO2排出量は1 kmあたり221グラムです。
出力向上に加え、B5 Bi-Turboには再設計されたサスペンションも選択できるようになり、初めて電子制御が可能になりました。スタビライザーもアクティブ式にでき、ボディのロールを抑えます。

これらのアルピナの価格は、セダン版が108,600€、ステーションワゴン版はわずかに上がって111,900€です。

出典 | アルピナ