Alpine A290 Rallye to samochód rajdowy, który przybywa, by odnieść zwycięstwo

Myśl o pojeździe przeznaczonym do zawodów napędzanym energią elektryczną jeszcze niedawno wydawała się niemożliwa. Jednak sytuacja się zmieniła, a Alpine A290 Rallye chce sprawić, by mobilność elektryczna stała się wzorem dla tych wymagających prób. Wersje rajdowe Alpine zawsze dorównywały wyzwaniom i teraz historia powtarza się z tym elektrycznym modelem.

Ten model został zaprojektowany zarówno dla kierowców, którzy po raz pierwszy odważą się na udział w zawodach, jak i dla weteranów, którzy chcą sprawdzić się w pojeździe elektrycznym. Dzięki Alpine A290 marka chce dalej postępować w kierunku zrównoważonego rozwoju w sporcie motorowym, dlatego ten pojazd oferuje technologię dostosowaną do tego, by spełniać swoją funkcję w sposób bardziej wydajny.

Ten model bazuje na Alpine A290, pierwszym sportowym elektrycznym samochodzie miejskim tej marki. Cechy modelu pozwalają mu oferować osiągi bardzo odpowiednie do rywalizacji, a dzięki zastosowanym modyfikacjom jest on bardzo praktyczny i oferuje lepsze rozwiązania w pokonywaniu wyzwań.

Wśród modyfikacji, jakie otrzymał Alpine A290, na szczególną uwagę zasługuje zawieszenie, wyposażone w amortyzatory ALP Racing Suspension, które zapewniają pełniejszą kontrolę nad pojazdem podczas udziału w wyścigu. Umożliwiają one regulację wysokości nadwozia w zależności od terenu, co pomaga utrzymać ciągłość jazdy. Można również regulować kąt pochylenia, co zostało odziedziczone z seryjnego samochodu. Sprężyny zawieszenia i stabilizatory zostały zaprojektowane specjalnie dla tej wersji i zapewniają większą sztywność, aby zagwarantować optymalne podparcie nadwozia w trudnych warunkach rajdów.

Jeśli chodzi o hamulce, z przodu zamontowano monoblokowe zaciski sześciotłoczkowe i tarcze o dużej średnicy, 350 mm. Z tyłu znajdują się zaciski jednotłoczkowe na tarczach o średnicy 280 mm. System ABS opracowany przez Alpine Racing optymalizuje wykorzystanie hamulców. Hydrauliczny hamulec ręczny pomaga utrzymać ten pojazd wyścigowy pod kontrolą.

Napęd Alpine A290 Rallye

Silnik tego modelu oferuje 220 KM i maksymalny moment obrotowy 300 Nm, które są przenoszone na przednią oś za pomocą mechanizmu różnicowego ZF z ograniczonym poślizgiem. Reduktor został przeprojektowany, aby zoptymalizować jego użycie, a elektroniczne zarządzanie poprawia jego działanie. Akumulator ładuje się od 20 do 80% z mocą ładowania 100 kW w ciągu 28 minut.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, ten model jest wyposażony w bogaty zestaw systemów ADAS, aby zagwarantować, że pasażerowie będą mogli spokojnie podróżować podczas próby. Wnętrze zostało dostosowane tak, by zapewnić kierowcy i pilotowi maksymalny możliwy komfort, a jednocześnie nie zapomniano, że jest to samochód wyścigowy, a wyposażenie jest do tego dostosowane.