L'Alpine A290 Rallye è l'auto da rally pronta a trionfare

Fino a poco tempo fa, immaginare un veicolo destinato alle competizioni alimentato da energia elettrica sembrava impossibile. Ma le cose sono cambiate e la Alpine A290 Rallye vuole fare della mobilità elettrica un punto di riferimento per queste impegnative prove. Le versioni rally di Alpine sono sempre state all’altezza della sfida e ora la storia si ripete con questo modello elettrico.

Questo modello è stato progettato sia per i piloti che si avvicinano per la prima volta alle competizioni sia per i veterani, che desiderano mettersi alla prova con un veicolo elettrico. Con l’Alpine A290, il marchio vuole continuare a far progressi nella sostenibilità delle competizioni e per questo motivo questo veicolo offre una tecnologia adeguata a svolgere la sua funzione in modo più efficiente.

Questo modello si basa sull’Alpine A290, la prima city car elettrica sportiva del marchio. Le caratteristiche del modello gli consentono di offrire prestazioni molto adeguate alla competizione, ma con le modifiche che gli sono state apportate risulta molto pratico e offre soluzioni migliori per superare le sfide.

Tra le modifiche subite dall’Alpine A290 spicca la sospensione, equipaggiata con ammortizzatori ALP Racing Suspension, che offrono un controllo più completo del veicolo durante una gara. Permettono di regolare l’altezza della carrozzeria in base al terreno, contribuendo a rendere la marcia continua. È possibile regolare anche l’inclinazione, caratteristica ereditata dall’auto di serie. Le molle di sospensione e le barre stabilizzatrici sono state progettate per questa variante e offrono maggiore rigidità per un supporto ottimale della carrozzeria nelle dure condizioni dei rally.

Per quanto riguarda i freni, all’anteriore sono stati montati pinze monoblocco a sei pistoncini e dischi di grandi dimensioni, con diametro di 350 mm. Al posteriore ci sono pinze a un solo pistoncino su dischi da 280 mm. L’ABS sviluppato da Alpine Racing permette di ottimizzare l’uso dei freni. Un freno di stazionamento idraulico aiuta a tenere sotto controllo questo veicolo da competizione.

Motorizzazione dell’Alpine A290 Rallye

Il motore che equipaggia questo modello eroga 220 CV e una coppia massima di 300 Nm, che vengono trasmessi al retrotreno tramite un differenziale autobloccante ZF a slittamento limitato. Il riduttore è stato riprogettato per ottimizzarne l’utilizzo e la gestione elettronica ne migliora il funzionamento. La batteria si ricarica dal 20 all’80% con una potenza di ricarica di 100 kW in 28 minuti.

Per quanto riguarda la sicurezza, questo modello dispone di un ricco catalogo di ADAS per garantire che gli occupanti possano viaggiare tranquilli a bordo durante la prova. L’abitacolo è stato adattato per offrire il massimo comfort possibile al pilota e al copilota, senza dimenticare che si tratta di un’auto da competizione e l’equipaggiamento è orientato in questo senso.