Audi A8 2016: większa wydajność silników wysokoprężnych

Luksusowy Audi A8, najbardziej kompletna limuzyna premium marki Audi, zostaje zaktualizowany w wersji MY 2016, z nowym poziomem wykończenia i wyposażenia oraz odnowionym najczęściej sprzedawanym silnikiem turbodiesel, TDI o pojemności 3,0 litra. Poziom wykończenia Executive Sport znika na rzecz nowej nazwy Sport, bardziej kompletnej i z bogatszym wyposażeniem.
Po pierwsze, Audi A8 Sport oferuje bardziej sportowy wygląd zewnętrzny, zaprojektowany w pakiecie S-Line, który obejmuje nowe zderzaki i progi o bardziej sportowym kształcie, a także komplet 19-calowych felg aluminiowych z siedmioma podwójnymi szprychami. Choć nie będzie dostępny w Audi A8 z rozstawem osi long, poziom wykończenia Sport oznaczać będzie również wprowadzenie do gamy A8 reflektorów full LED MatrixBeam niemieckiego producenta, system audio firmy Bose o mocy 600 watów z bezprzewodowym połączeniem z Internetem, a także inne elementy wyposażenia.
Niższy poziom wyposażenia, będący wejściem do gamy, obejmuje w Audi A8 szyby i szyby boczne z podwójnym szkłem zapewniającym większy komfort we wnętrzu i tłumiącym hałas z zewnątrz, tapicerkę ze skóry Valcona, system audio o mocy 180 watów, reflektory full LED, system nawigacji z dyskiem twardym HDD oraz najnowszej generacji dotykowy system informacyjno-rozrywkowy MMI marki Audi.
Ostatnia część aktualizacji MY 2016 modelu Audi A8 dotyczy mechaniki TDI o pojemności 3,0 litra, której moc wzrasta z 254 KM do 258 KM dzięki udoskonaleniu sterowania elektronicznego, a jednocześnie zmniejszają się emisje CO2 z 155 g/km do 149 g/km. Ponadto poprawie uległ także silnik TDI V8 o pojemności 4,2 litra. Zachowuje on oryginalne 380 KM, ale emisje spadają do 189 g/km. Pozostała część gamy pozostaje bez zmian, a najmocniejszym wariantem A8 jest benzynowy blok W12 o pojemności 6,3 litra i mocy 493 KM.
Źródło | CarScoops
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro