Audi potwierdza, że wersje RS i Sportback Q6 e-tron są w drodze

Marka z czterema pierścieniami właśnie ujawniła nowe szczegóły dotyczące swojej gamy pojazdów elektrycznych, które dotyczą w szczególności Q6 e-tron. Na kilka tygodni przed tym, jak pierwsze egzemplarze nowego elektrycznego SUV-a marki trafią na ulice i drogi Europy, przedstawiciele firmy ogłosili rozszerzenie gamy o dwie nowe wersje: Q6 e-tron Sportback oraz wersję o większych osiągach o nazwie RS Q6 e-tron.

Zapowiedź Q6 e-tron Sportback nie jest do końca zaskoczeniem, ponieważ wcześniej pojawiły się zdjęcia szpiegowskie zamaskowanego modelu. Ponadto podczas premiery Q6 e-tron Audi już zasugerowała sylwetkę tego nowego wariantu Sportback pod hasłem marki “Vorsprung“.

Ostatnie sygnały wskazujące na spowolnienie rynku pojazdów elektrycznych nie skłoniły Audi do zmiany planów, która utrzymuje zamiar wprowadzenia swojego ostatniego modelu z silnikiem spalinowym w 2026 roku, aby do 2033 roku całkowicie wycofać z oferty pojazdy z tym układem napędowym. Kierownictwo firmy liczy na to, że do 2027 roku będzie mogła zaoferować model elektryczny w każdym z głównych segmentów.

Wariant Sportback zaoferuje pewne zalety kosztem ograniczenia dostępnej przestrzeni wewnętrznej

Choć większość szczegółów pozostaje jeszcze ukryta, wydaje się logiczne, że nowy Q6 e-tron Sportback będzie kontynuował linię stylistyczną znanych nam modeli Sportback marki Audi, z pochyłym dachem, który nadaje atrakcyjny wizualnie charakter, a jednocześnie poprawia współczynnik oporu aerodynamicznego i efektywność pojazdu. Już widzieliśmy to w wariantach Sportback Q4 i Q8.

Z kolei przyszła wersja RS Q6 e-tron, która prawdopodobnie zostanie zaprezentowana w przyszłym roku, ma przynieść znaczną poprawę osiągów w porównaniu z wersją podstawową. Należy pamiętać, że Q6 e-tron wykorzystuje nową platformę PPE opracowaną wspólnie z Porsche, na której powstaje także nowe elektryczne Macan. Wydaje się więc dość prawdopodobne, że RS Q6 e-tron dorówna, a przynajmniej będzie się mocno zbliżać, do mocy 470 kW Porsche Macan Turbo.

Platforma PPE wydaje się odgrywać kluczową rolę w przyszłości Audi. Marka przebudowuje swoją ofertę modeli: pojazdy o parzystych numerach, takie jak A4, A6 i Q8, staną się w pełni elektryczne, podczas gdy modele o nieparzystych numerach pozostaną spalinowe. Audi potwierdziła już jakiś czas temu, że nowy A6, oparty na tej samej platformie PPE, będzie kolejnym w pełni elektrycznym modelem marki.