Audi confirma que as versões RS e Sportback do Q6 e-tron estão a caminho

A marca dos quatro anéis acaba de revelar novos detalhes sobre a sua gama de veículos elétricos, que afetam especificamente o Q6 e-tron. Faltando poucas semanas para que as primeiras unidades do novo SUV elétrico da marca cheguem às ruas e estradas europeias, a direção da empresa anunciou a expansão da gama com duas novas versões: o Q6 e-tron Sportback e uma versão de maior desempenho denominada RS Q6 e-tron.

O anúncio do Q6 e-tron Sportback não é totalmente inesperado, uma vez que anteriormente tinham surgido fotografias espia de um modelo camuflado. Além disso, no evento de lançamento do Q6 e-tron, Audi já insinuou a silhueta desta nova variante Sportback sob o lema da marca “Vorsprung“.

Os recentes sinais que alertam para uma desaceleração no mercado de veículos elétricos não levaram Audi a duvidar, que mantém os seus planos de lançar o seu último modelo com motor de combustão em 2026, até eliminar por completo toda a sua gama de veículos com este sistema de propulsão em 2033. A direção da empresa confia em poder oferecer um modelo elétrico em todos e cada um dos segmentos principais até ao ano de 2027.

A variante Sportback oferecerá algumas vantagens à custa de penalizar o espaço interior disponível

Embora a maioria dos detalhes ainda estejam ocultos, parece lógico pensar que o novo Q6 e-tron Sportback seguirá a linha de design dos modelos Sportback da Audi que já conhecemos, com um teto inclinado que acrescenta um toque visual atraente ao seu design, além de melhorar o coeficiente aerodinâmico e a eficiência do veículo. Isto já vimos nas variantes Sportback do Q4 e do Q8.

Por outro lado, a futura versão RS Q6 e-tron, que provavelmente será apresentada no próximo ano, espera-se que represente uma melhoria considerável em termos de desempenho em relação à versão convencional. Devemos recordar que o Q6 e-tron utiliza a nova plataforma PPE desenvolvida em conjunto com a Porsche, que também emprega o novo Macan elétrico. Parece, portanto, bastante provável que o RS Q6 e-tron iguale, ou pelo menos se aproxime bastante, dos 470 kW de potência do Porsche Macan Turbo.

A plataforma PPE parece desempenhar um papel crucial no futuro da Audi. A marca está a reconfigurar a sua linha de modelos, com veículos de números pares como o A4, A6 e Q8, que se tornarão totalmente elétricos, enquanto os modelos de números ímpares continuarão a ser de combustão. A Audi já confirmou há algum tempo que um novo A6, baseado na mesma plataforma PPE, será o próximo modelo totalmente elétrico da marca.