Audi conferma che le versioni RS e Sportback del Q6 e-tron sono in arrivo

La casa dei quattro anelli ha appena svelato nuovi dettagli sulla sua gamma di veicoli elettrici, che riguardano nello specifico il Q6 e-tron. Mancano poche settimane prima che le prime unità del nuovo SUV elettrico del marchio arrivino sulle strade europee, e dalla direzione dell’azienda hanno annunciato l’ampliamento della gamma con due nuove versioni: la Q6 e-tron Sportback e una versione più potente denominata RS Q6 e-tron.

L’annuncio della Q6 e-tron Sportback non è del tutto inatteso, poiché in precedenza erano già state viste foto spia di un modello camuffato. Inoltre, durante l’evento di lancio della Q6 e-tron, Audi aveva già lasciato intravedere la silhouette di questa nuova variante Sportback sotto il motto del marchio “Vorsprung“.

I recenti segnali che indicano un rallentamento del mercato dei veicoli elettrici non hanno fatto dubitare la Audi, che mantiene i suoi piani di introdurre il suo ultimo modello con motore a combustione nel 2026, fino a eliminare completamente dalla sua gamma i veicoli con questo sistema di propulsione nel 2033. Nella direzione dell’azienda confidano di poter offrire un modello elettrico in ciascuno dei principali segmenti entro il 2027.

La variante Sportback offrirà alcuni vantaggi a scapito dello spazio interno disponibile

Sebbene la maggior parte dei dettagli sia ancora nascosta, sembra logico pensare che la nuova Q6 e-tron Sportback seguirà la linea di design dei modelli Sportback della Audi che già conosciamo, con un tetto inclinato che aggiunge un tocco visivo accattivante al suo design, oltre a migliorare il coefficiente aerodinamico e l’efficienza del veicolo. Questo è già stato visto nelle varianti Sportback della Q4 e della Q8.

D’altra parte, la futura versione RS Q6 e-tron, che probabilmente verrà presentata il prossimo anno, dovrebbe rappresentare un notevole miglioramento in termini di prestazioni rispetto alla versione convenzionale. Va ricordato che la Q6 e-tron utilizza la nuova piattaforma PPE sviluppata insieme alla Porsche, che impiega anche la nuova Macan elettrica. Sembra quindi abbastanza probabile che la RS Q6 e-tron eguagli, o almeno si avvicini parecchio, i 470 kW di potenza della Porsche Macan Turbo.

La piattaforma PPE sembra giocare un ruolo cruciale nel futuro della Audi. Il marchio sta riconfigurando la sua linea di modelli, con veicoli dai numeri pari come A4, A6 e Q8, che diventeranno interamente elettrici, mentre i modelli dai numeri dispari continueranno a essere a combustione. La Audi ha già confermato qualche tempo fa che una nuova A6, basata sulla stessa piattaforma PPE, sarà il prossimo modello completamente elettrico del marchio.