Audi prezentuje A8 L extended: 6 miejsc i ponad 6 metrów niemieckiego luksusu

W Audi wyrzucili wszystko za okno, prezentując bardzo wyjątkową wersję swojego najbardziej luksusowego modelu, A8.

Ochrzczona jako Audi A8 L extended, jest to edycja wykonywana na zamówienie o szczególnych cechach: mierzy ponad sześć metrów, ma 6 drzwi, trzy rzędy siedzeń i sześć indywidualnych miejsc.

Obecnie A8 jest dostępny na większości rynków w dwóch różnych wersjach: “zwykłej” lub krótkiej, o długości 5,14 metra, oraz wersji długiej, nazywanej handlowo A8 L, która mierzy ni mniej, ni więcej, tylko 5,27 metra. Wygląda jednak na to, że nie każdy jest zadowolony z tej oferty.

Dlatego w firmie z czterema kręgami opracowano jeszcze dłuższy, jeszcze bardziej luksusowy i wystawny wariant, przeznaczony przede wszystkim dla instytucji państwowych i wielkich osobistości. Co więcej, jest produkowany wyłącznie na zamówienie, z jednym silnikiem i jednym konkretnym kolorem nadwozia.

Jego nazwa handlowa to A8 L extended, a według danych producenta jego opracowanie zajęło ponad rok. Pod względem estetycznym ta wersja wyraźnie wyróżnia się spośród swoich “braci” z gamy dzięki znacznie większej długości, wynoszącej 6,36 metra. Jeszcze bardziej zaskakujący jest rozstaw osi, który sięga 4,22 metra.

Ta wersja jest produkowana wyłącznie na zamówienie

Wprowadzono zmiany w bocznej części, która teraz mieści trzecie drzwi. Ponadto, zgodnie z wymogami prawa, zastosowano boczne wskaźniki świetlne ostrzegające o gabarytach tego modelu. Jest dostępny wyłącznie w odcieniu Moonlight, subtelnym metalizowanym ciemnoniebieskim kolorze. Dostępne są wyłącznie felgi 19″.

We wnętrzu zintegrowano trzeci rząd siedzeń, dzięki czemu sześciu pasażerów, łącznie z kierowcą, może podróżować w pełnym komforcie. Atmosfera wnętrza jest bardzo wyrafinowana dzięki tapicerce ze skóry Valcona i alcantary w kolorze beżowym. Nie brakuje elektrycznych regulacji, szklanych dachów ani systemów multimedialnych, które cieszą pasażerów.

Pod względem mechanicznym A8 L extended napędza silnik 3.0 V6 TFSI o mocy 310 KM, połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią, która przenosi moc na nawierzchnię za pośrednictwem stałego napędu na wszystkie koła quattro. Osiągi są więcej niż godne uwagi jak na pojazd tej klasy: przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 7,1 sekundy. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h. Aby zatrzymać ten olbrzym ważący prawie 2,5 tony, w wersji tej standardowo zastosowano układ hamulcowy z S8.