BMW M2 Competition od G-Power, bestia wzmocniona do 670 KM

Wiele firm zajmujących się personalizacją pojazdów kładzie wszystkie siły w to, by jeszcze bardziej wzmocnić nowy BMW M2 Competition. G-Power nie chciało przepuścić okazji i naostrzyło pazury temu nowemu członkowi rodziny dywizji sportowej niemieckiej marki. BMW M2 Competition od G-Power nikogo nie pozostawi obojętnym.

Tuner samochodów sportowych dodał do BMW M2 Competition pakiet wydajnościowy, który uwalnia znaczący wzrost mocy.

W BMW M2 Competition od G-Power zmodyfikowano turbosprężarki, dodano układ wydechowy i przeprogramowano sterownik. Tuner nie chciał ujawniać więcej szczegółów dotyczących wykonanej pracy, zaznaczył jednak, że udało mu się wycisnąć z jednostki napędowej aż 670 KM oraz maksymalny moment obrotowy 860 Nm.

Silnik S55B30 M45 o pojemności 3,0, z podwójnym turbo i sześcioma cylindrami, dostarcza teraz o 270 KM więcej i o 310 Nm większy maksymalny moment obrotowy w porównaniu z oryginalnym BMW M2 Competition. Warto podkreślić, że ta jednostka napędowa jest seryjnie montowana również w BMW M3 F80.

https://youtu.be/zp01TwFDf8w

BMW M2 Competition od G-Power, bestia do okiełznania

Teraz BMW M2 Competition ma większe ambicje i nie będzie już musiał zazdrościć swoim braciom BMW M3 i BMW M4. Bestia BMW rozwinięta przez G-Power potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h zaledwie w 3,2 sekundy. Jej prędkość maksymalna wynosi 330 km/h.

Aby zoptymalizować brzmienie, G-Power zamontowało wysokiej jakości układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Z firmy tunersko-wykonawczej zapewniają, że “jest znacznie bardziej agresywny i charakterystyczny”.

Poziom mocy oferowany przez ten BMW M2 Competition jest bardzo podobny do modelu Ferrari 488 GTB, a włoska maszyna jest zaledwie o 0,2 sekundy szybsza od niemieckiej. Cavallino Rampante oferuje 670 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Prędkość maksymalna jest taka sama: 330 km/h. Który byś wybrał?

Nowy BMW M2 Competition od G-Power jest wzmocniony, ale jego przygotowanie nie kończy się na wszystkich zastrzeżeniach, a tuner ustalił cenę całego pakietu na 20 000 euro. Jeśli do tej kwoty doda się cenę BMW M2 Competition, całość może kosztować tyle samo co BMW M4 Coupé.

Decyzja jest trudna. BMW M2 Competition od G-Power czy seryjny BMW M4? Warto zauważyć, że BMW M4 Coupé wyposażono w dwuturbinowy silnik o pojemności sześciu litrów, który generuje 431 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

BMW M2 Competition od G-Power

Innym kluczowym aspektem tego przygotowania są odczucia za kierownicą. Z G-Power zapewniają, że przygotowany BMW M2 Competition oferuje “solidne prowadzenie na drodze”. Jest to zasługa zawieszenia. Gdy takie zawieszenie połączy się z lekkimi kutymi felgami, masy nieresorowane są mniejsze, a pojazd dynamicznie łatwiej kontrolować.

BMW M2 Competition od G-Power ma opony o różnych rozmiarach: 245/30R20 na osi przedniej i 285/25R20 na osi tylnej.