BMW X6 M i BMW X6 M Competition trafiają na tor z apetytem na jazdę sportową

Trzecia generacja BMW X6 M przyszła, by zostać. Teraz towarzyszy jej znacznie mocniejsza wersja. Mowa o BMW X6 M Competition, a obie odsłonięte zostaną podczas najbliższego Salonu Samochodowego w Los Angeles, który odbędzie się w listopadzie tego roku.

Według BMW M „ogólna koncepcja nawiązuje do klasycznego podejścia M: dynamiki, zwinności i precyzji, połączonych z wszechstronnością, luksusem i śmiałym designem charakterystycznym dla modeli BMW X”.

Nowy BMW X6 M oferuje moc 600 KM, czyli 442 kW, której towarzyszy maksymalny moment obrotowy 750 Nm. Szacunkowe zużycie paliwa wynosi 12,5 i 12,7 l/100 km, a emisja CO2 mieści się w przedziale od 284 do 289 g/km. Jego brat, Competition, oferuje te same wartości zużycia i emisji, lecz jego moc sięga 625 KM, 460 kW, przy tym samym momencie obrotowym wynoszącym 750 Nm.

https://www.youtube.com/watch?v=X1ydNGz4rPM

Co napędza nowe BMW X6 M i BMW X6 M Competition?

Silnik V8 o pojemności 4,4 litra z technologią M TwinPower Turbo pracujący przy wysokich obrotach. W wersji M jest o 25 KM mocniejszy, a w modelach Competition nawet o 50 KM, w porównaniu z poprzednikami, oferując łącznie 625 KM. Silnik posiada wyjątkowo sztywne mocowanie, systemy chłodzenia oraz zasilania olejem dostosowane do „wysokopoziomowej dynamicznej wydajności”.

Nowe wysokowydajne SUV-y niemieckiej marki przekazują moc za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni M Steptronic z Drivelogic. Według producenta „charakterystyka napędu na cztery koła M xDrive, z konfiguracją nastawioną na tylną oś, może być dostosowywana w trybach 4WD i 4WD Sport. M xDrive współpracuje z aktywnym dyferencjałem M, aby zoptymalizować trakcję i dynamikę”.

Wszystkie te dane sprawiają, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,9 sekundy, a w wersji Competition 3,8 sekundy. Oznacza to, że nowe SUV-y są o 0,4 sekundy szybsze od swoich poprzedników. „Ciągła interakcja układu napędowego, podwozia i nadwozia zapewnia najwyższą, kontrolowaną zwinność i ogromną dynamikę. Do tego dochodzi intensywne dostrajanie na torach testowych Miramas i Arjeplog, na Nürburgringu-Nordschleife i innych torach”, podkreślono w BMW.

Oficjalna prezentacja odbędzie się podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Los Angeles, który odbywa się w listopadzie. Ten duży SUV w dwóch nowych wersjach będzie towarzyszył swojemu młodszemu bratu, BMW X5, który również zadebiutuje w wersjach o wysokich osiągach: M i M Competition.

Co wyróżnia BMW X6 M?

Obie nowe odmiany dużego SUV-a tej marki z logo śmigła otrzymały szeroki pakiet środków zwiększających sztywność nadwozia i mocowań zawieszenia. Zastosowano również specyficzną technologię podwozia z kinematyką i elastokinematyką dopasowaną na miarę. Wszystko to połączono z adaptacyjnym zawieszeniem M z amortyzatorami sterowanymi elektronicznie, aktywnym stabilizatorem przechyłów, wspomaganiem kierownicy M Servotronic oraz DSC (Dynamiczną Kontrolą Stabilności), która obejmuje tryb M Dynamic. Lekkie felgi aluminiowe M o rozmiarze 21 cali na przedniej osi i 22 cali na tylnej jako standardowe wyposażenie w modelach Competition, a jako opcja w BMW X6 M.

Jeśli chodzi o hamowanie, auto wyposażono w kompozytowy układ hamulcowy M, który pozwala na indywidualne ustawienie czucia pedału hamulca. Patrząc na wygląd zewnętrzny, nowe BMW X6 M i M Competition oferują patrzącym na nie „szerokie wloty powietrza, atrapę chłodnicy z podwójnymi listwami, wloty M w przednich błotnikach, spojler tylny, tylny zderzak z elementami dyfuzora, układ wydechowy z dwoma parami podwójnych końcówek, a modele Competition mają odrębne elementy stylistyczne”.

We wnętrzu, jak zapewnia sama bawarska marka, „wysoka pozycja foteli tworzy majestatyczne, wyższe doświadczenie M. Odczuwalna przestronność, wysoki stopień wszechstronności i charakterystyczny design zegarów M. BMW Head-Up Display z dedykowanymi wskazaniami M w standardzie. Wielofunkcyjne fotele M i pełnoskórzana tapicerka Merino BMW Individual z drobnym ziarnem także w standardzie. Ekskluzywna skórzana tapicerka w modelach Competition”.

Jakie wyposażenie ma nowy wysokowydajny BMW X6?

Kierowca może bezpośrednio uzyskać dostęp do ustawień silnika za pomocą przycisków konfiguracyjnych. Amortyzatory, układ kierowniczy, dyferencjał M xDrive i układ hamulcowy to tylko niektóre z opcji, które można personalizować. Za pomocą przycisków M na kierownicy można skonfigurować dwa indywidualne warianty.

Funkcja M pozwoli użytkownikowi skonfigurować pojedynczo systemy wspomagania jazdy i wybrać tryb jazdy, który najbardziej mu odpowiada w danej chwili. Może wybierać między Road, Sport i Track w modelach Competition.

Standardowe wyposażenie obejmuje BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacji, inteligentnym asystentem osobistym BMW (IPA – Intelligent Personal Assistant), asystentem parkowania BMW, szeroki wybór systemów wspomagania kierowcy oraz reflektory laserowe BMW dostępne opcjonalnie.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW X64 wersji · od 103 400 €