BMW X6 라인업 / 트림 Salón de Los Ángeles SUV
BMW X6 M와 BMW X6 M Competition은 서킷을 향한 열정으로 무장하고 등장합니다
BMW X6 M과 BMW X6 M Competition은 다음 달 로스앤젤레스 모터쇼에서 공개될 예정이며, 많은 이들을 놀라게 할 것이라 확신합니다.

세 번째 세대 BMW X6 M이 새롭게 돌아왔습니다. 이번에는 훨씬 더 강력한 버전이 함께합니다. 바로 BMW X6 M Competition입니다. 두 모델은 올해 11월에 열리는 로스앤젤레스 모터쇼에서 세상에 첫선을 보입니다.
BMW M에 따르면 “전체적인 콘셉트는 역동성, 민첩성, 정밀함이라는 M의 전통적인 접근 방식을 계승하며, 이에 BMW X 모델 특유의 다목적성, 고급스러움, 대담한 디자인이 결합되었습니다.”

새로운 BMW X6 M은 600 CV, 즉 442 kW의 출력을 제공하며, 최대 토크는 750 Nm에 달합니다. 복합 연비는 12,5~12,7 l/100 km로 추정되며, CO2 배출량은 284~289 g/km 수준입니다. 동생 격인 Competition은 동일한 연비와 배출량을 보이면서도, 같은 750 Nm 토크에 출력은 625 CV, 460 kW까지 끌어올립니다.
https://www.youtube.com/watch?v=X1ydNGz4rPM
새로운 BMW X6 M과 BMW X6 M Competition의 심장은 무엇일까요?
4.4리터 V8 엔진과 M TwinPower Turbo 기술이 탑재되어 높은 회전 속도를 자랑합니다. M 버전은 전작보다 25 CV, Competition 모델은 최대 50 CV 더 강력해져 625 CV에 도달합니다. 엔진에는 극도로 강성이 높은 마운트와 냉각 및 오일 공급 시스템이 적용되어 “최고 수준의 동적 성능”을 구현합니다.
독일 브랜드의 새로운 고성능 SUV들은 Drivelogic이 적용된 8단 M Steptronic 변속기를 통해 동력을 전달합니다. 제조사에 따르면 “후륜 중심 설정의 M xDrive 사륜구동 시스템은 4WD 및 4WD Sport 모드에서 조정이 가능하며, M xDrive는 액티브 M 디퍼렌셜과 함께 작동하여 견인력과 역동성을 최적화합니다.”

이 모든 요소 덕분에 0에서 100 km/h까지 가속은 3,9초, Competition 사양은 3,8초에 가능합니다. 이는 새로운 SUV가 전작보다 0,4초 더 빠르다는 의미입니다. “파워트레인, 섀시, 차체가 지속적으로 상호작용하여 뛰어나고 제어 가능한 민첩성과 큰 역동성을 제공합니다. 또한 미라마스와 아르예플로그 테스트 트랙, 뉘르부르크링 노르트슐라이페 및 기타 서킷에서 집중적인 세팅 작업을 거쳤습니다.”라고 BMW 측은 설명했습니다.
공식 발표는 올해 11월 로스앤젤레스 모터쇼에서 진행됩니다. 이 대형 SUV의 두 신型 버전에는 고성능 버전인 M과 M Competition을 함께 선보일 BMW X5도 동반됩니다.

BMW X6 M을 특별하게 만드는 것은 무엇일까요?
이 브랜드의 대형 SUV 신모델 두 종에는 차체 강성과 서스펜션 마운트를 높이기 위한 폭넓은 조치가 적용되었습니다. 또한 맞춤형 운동학 및 탄성운동학 특성을 갖춘 전용 섀시 기술이 탑재되었습니다. 이는 전자식 제어 댐퍼가 적용된 M 어댑티브 서스펜션, 능동 롤 안정화 장치, M Servotronic 스티어링, M Dynamic 모드를 포함한 DSC(동적 안정성 제어)와 결합됩니다. Competition 모델에는 앞 21인치, 뒤 22인치 M 경량 알루미늄 휠이 기본 장착되며, BMW X6 M에는 옵션으로 제공됩니다.
제동 성능과 관련해서는 브레이크 페달 감촉을 개별 설정할 수 있는 M 복합 브레이크 시스템이 적용되었습니다. 외관 디자인을 보면, 새로운 BMW X6 M 및 M Competition은 “넓은 공기 흡입구, 이중 바 키드니 그릴, 앞 펜더의 M 사이드 벤트, 리어 스포일러, 디퓨저 요소가 포함된 리어 스커트, 이중 출구 두 세트로 구성된 배기 시스템을 갖추었으며, Competition 모델은 독자적인 디자인 요소를 지니고 있습니다.”

실내의 경우, 바이에른 브랜드가 직접 강조하듯 “높아진 시트 포지션은 한층 뛰어난 M만의 장엄한 경험을 선사합니다. 넓은 공간감, 높은 가변성, M 디자인의 계기판이 특징입니다. BMW M 전용 정보가 표시되는 헤드업 디스플레이가 기본 제공되며, 다기능 M 스포츠 시트와 고운 결의 풀 레더 Merino BMW Individual 가죽 시트 역시 기본 사양입니다. Competition 모델에는 전용 가죽 시트가 적용됩니다.”

새로운 BMW X6 고성능 모델에는 어떤 편의 사양이 있을까요?
운전자는 설정 버튼을 통해 엔진 세팅에 직접 접근할 수 있습니다. 댐퍼, 스티어링, M xDrive 디퍼렌셜 및 제동 시스템 등 다양한 항목을 개인 취향에 맞게 조정할 수 있습니다. 스티어링 휠의 M 버튼으로는 두 가지 개별 설정을 저장할 수 있습니다.
M 기능을 통해 사용자는 운전 보조 시스템을 하나씩 설정하고, 그때그때 원하는 주행 모드를 선택할 수 있습니다. Competition 모델의 경우 Road, Sport, Track 중에서 선택할 수 있습니다.

기본 사양에는 BMW Live Cockpit Professional 내비게이션 시스템, 지능형 개인 비서 BMW(IPA – Intelligent Personal Assistant), 주차 보조 BMW, 다양한 운전 보조 시스템 및 레이저 라이트 BMW(옵션)이 포함됩니다.
이 차량의 제원
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율