BMW X6 M と BMW X6 M Competition は、サーキット走行への渇望とともにデビューします

3代目のBMW X6 Mは、定着するために戻ってきました。今回はさらにパワフルなバージョンが加わります。それがBMW X6 M Competitionで、どちらも今年11月に開催されるロサンゼルス・モーターショーで公開されます。

BMW M によれば、「全体のコンセプトは、Mの伝統であるダイナミズム、俊敏性、精密さに、BMW Xモデルならではの多用途性、ラグジュアリー、大胆なデザインを組み合わせたものです」とのことです。

新しいBMW X6 Mは、600 CV（442 kW）の出力を誇り、最大トルクは750 Nmに達します。複合燃費は推定12.5～12.7 l/100 km、CO2排出量は284～289 g/kmとなっています。兄弟車であるCompetitionは同じ燃費と排出量ながら、出力は625 CV、460 kWに達し、トルクは同じく750 Nmです。

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新しいBMW X6 M と BMW X6 M Competition を動かすのは何か？

M TwinPower Turbo技術を備えた4.4リッターV8エンジンで、高回転型です。先代と比べ、M仕様では25 CV、Competitionモデルでは最大50 CV強力になり、625 CVに達します。エンジンは極めて剛性の高いマウントと、「高度なダイナミック性能」に合わせた冷却・給油システムを備えています。

ドイツのブランドによる新しい高性能SUVは、Drivelogic付き8速M Steptronicトランスミッションを通じてパワーを伝えます。メーカーによれば、「後輪寄りの配分を持つM xDriveフルタイム4WDの特性は、4WDおよび4WD Sportモードで調整可能で、M xDriveはアクティブMディファレンシャルと連動して、トラクションとダイナミクスを最適化します」とのことです。

これらにより、0から100 km/hまで加速は3.9秒、Competitionは3.8秒を実現します。新しいSUVは、先代より0.4秒速いことになります。「パワートレイン、シャシー、ボディの絶え間ない連携により、卓越した俊敏性と制御性、そして非常に高いダイナミクスを実現しています。さらに、ミラマス、アルイェプログのテストコース、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェなどでの集中的な開発も行われました」とBMWは説明しています。

正式発表は今年11月のロサンゼルス・モーターショーで行われます。この大型SUVの2つの新バージョンには、高性能版であるMとM Competitionを初めて導入する小型モデルBMW X5も同時に展示されます。

BMW X6 Mの特別な点は？

このブランド（プロペラのエンブレムを持つ）の大型SUVの新モデル2車種には、ボディ剛性とサスペンションマウントを高めるための幅広い対策が施されています。さらに、専用に調整された運動学的・弾性運動学的特性を持つ専用シャシー技術を搭載しています。これに、電子制御ダンパーを備えたMアダプティブサスペンション、アクティブロール安定化、Mサーボトロニックステアリング、Mダイナミックモードを含むDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）が組み合わされています。Competitionモデルでは標準装備として前輪21インチ、後輪22インチのMライトアロイホイールが採用され、BMW X6 Mでは追加オプションとなります。

制動に関しては、ブレーキペダルのフィーリングを個別に設定できるMコンポジットブレーキを装備しています。エクステリアデザインでは、新しいBMW X6 M および M Competitionは、「大型のエアインテーク、ダブルバーのキドニーグリル、フロントフェンダーのMサイドベント、リアスポイラー、ディフューザー要素付きのリアスカート、二対のデュアルテールパイプを備えたエキゾーストシステム、そしてCompetitionモデルには独自のデザイン要素」を備えています。

インテリアについては、バイエルンのブランド自身が述べるように、「高い着座位置が、優れた壮大なM体験を生み出します。広々とした空間感、高い変化性、Mデザインのインストルメントパネル。BMW Head-Up Displayには専用のMディスプレイが標準装備されています。マルチファンクションのMスポーツシートと、Merino BMW Individualの細かい粒状の全面レザーインテリアも標準装備です。Competitionモデル専用の独占レザーインテリアも用意されています」。

新しいBMW X6 の高性能版にはどのような装備が付いていますか？

ドライバーは設定ボタンを通じてエンジンの設定に直接アクセスできます。ダンパー、ステアリング、M xDriveディファレンシャル、ブレーキシステムは、カスタマイズ可能なオプションのごく一部です。ステアリングのMボタンを使って、2種類の個別設定を構成できます。

M機能により、ユーザーは運転支援システムを一つずつ設定し、その時々で最も好みの走行モードを選択できます。CompetitionモデルではRoad、Sport、Trackから選べます。

標準装備には、ナビゲーション付きのBMW Live Cockpit Professional、インテリジェント・パーソナル・アシスタントBMW（IPA – Intelligent Personal Assistant）、パーキングアシスタントBMW、豊富な運転支援システムの選択肢、そしてオプションのレーザーライトBMWが含まれます。

この車の諸元表

クロスオーバーBMW X64 グレード · 103,400 € より