Emira V6 First Edition Lotus już ujawnił swoje wyposażenie i cenę

Można powiedzieć, że Lotus Emira to sportowiec lata, i to nie tylko ze względu na oczekiwania, jakie każdy model o takich cechach może wzbudzać, ale także dlatego, że Emira wyznacza przed i po dla angielskiej marki, a jak już wiecie, kolejne modele marki będą już elektryczne. Na razie jednak cieszmy się tym, co mamy, a w tym przypadku wersją V6 Emiry, która już ujawniła specyfikację wersji First Edition.

Lotus Emira V6 First Edition będzie specjalną wersją startową, modelem z rozszerzonym wyposażeniem, którego produkcja ma ruszyć wiosną, podczas gdy wersja First Edition z czterocylindrowym silnikiem pochodzącym z AMG pojawi się dopiero jesienią. Zanim jednak trafi na drogi, przyjrzyjmy się, co przygotował dla nas Emira V6 First Edition.

Lotus Emira V6 First Edition będzie dostępna od chwili premiery w sześciu kolorach nadwozia, w tym w efektownym kolorze Seneca Blue, który mogliśmy zobaczyć w lipcu, gdy został zaprezentowany światu, a w ciągu 2022 roku dołączą kolejne kolory. Kolory te będą łączone z pakietem Lower Black dostępnym w standardzie, w którym lotki przedniego zderzaka, przedni splitter, progi boczne i dyfuzor tylny wykończone są na błyszczący czarno.

Kontynuując temat zewnętrzny Emiry V6 First Edition, w standardowym wyposażeniu znajdują się także felgi 20-calowe o dwuramiennym, „V”-kształtnym wzorze, w dwukolorowym wykończeniu diamentowym, choć na życzenie i bez dodatkowych kosztów można je zamówić także w wykończeniu srebrnym lub błyszczącym czarnym. Do standardowego wyposażenia zaliczają się również pełne zespoły optyczne z technologią LED, składane i podgrzewane lusterka boczne, tylne czujniki parkowania, wysokowydajne tarcze hamulcowe oraz system monitorowania ciśnienia w oponach.

Spośród dostępnych opcji dla Lotus Emira V6 są trzy dodatkowe pakiety, które wchodzą w skład wyposażenia standardowego. Z jednej strony pakiet Drivers, łączący zawieszenie w konfiguracji „Tour” lub „Sport” z oponami Goodyear Eagle F1 albo konfiguracją „Sport” z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2; z drugiej pakiet Design, obejmujący przyciemniane tylne szyby, sportowe pedały, malowane zaciski hamulcowe, dach obszyty skórą Alcántara oraz dywaniki Lotus; a wreszcie pakiet Convenience, dodający przednie czujniki parkowania, kamerę cofania, czujnik deszczu, lusterka z automatycznym przyciemnianiem oraz siatkę do mocowania bagażu.

Po wejściu do środka Lotus Emira V6 First Edition będzie dostępna w siedmiu kolorach skóry Nappa lub Alcántary, które można wybrać jako tapicerkę, w połączeniu z wstawkami w satynowanym chromie oraz białym oświetleniem ambientowym LED. Wyposażenie obejmuje także system infotainment z 10,25-calowym ekranem dotykowym, premiumowy system audio KEF, cyfrowe radio DAB, nawigację, łączność z Apple CarPlay i Android Auto, zegary z 12,3-calowym ekranem TFT, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, klimatyzację automatyczną, tempomat, bezkluczykowy system uruchamiania oraz wybieralne tryby jazdy.

Pod względem mechanicznym przypomnijmy, że Lotus Emira V6 wykorzystuje turbodoładowany blok V6 o pojemności 3.500 cm³ pochodzenia Toyota, który zapewnia moc 400 KM oraz moment obrotowy 420 Nm w wersji z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub 430 Nm w przypadku automatycznej skrzyni. Przyspieszenie do 100 km/h z manualną skrzynią trwa 4,3 sekundy, natomiast z automatyczną 4,2 sekundy, przy czym w obu przypadkach prędkość maksymalna wynosi 290 km/h.

Jak wspomniano nieco wyżej, Emira V6 First Edition rozpocznie produkcję wiosną, a jej cena zaczyna się od 75 995 funtów.