Heuliez zamyka swoje drzwi

Ostatnie dni nie były zbyt dobre dla europejskiego przemysłu; wraz z zamknięciem brytyjskiej fabryki w Southampton należącej do Ford oraz Volvo w Udevalla, nastąpiło zamknięcie jednej z najważniejszych francuskich fabryk grupy PSA, w sercu Francji (fabryki w Aulnay), od 1 listopada. Heuliez zamknęła swoje drzwi po 93 latach działalności.

Heuliez był jednym z najważniejszych francuskich podwykonawców, który w pewnym momencie produkował pojazdy dla Citroen, Peugeot, Renault i Opel. Problemy zaczęły się w 2006 roku, gdy firma montowała większość egzemplarzy Opel Tigra. Od produkcji całych modeli przeszła do wytwarzania elementów nadwozia, choć bez sukcesu osiągniętego w poprzednich latach, gdy produkowała samochody.

Po trzech wnioskach o upadłość w ciągu ostatnich czterech lat, jej obecni właściciele i główni inwestorzy uznali, że nadszedł czas, by przestać finansować firmę, która zmierzała ku pewnej śmierci. Rząd francuski mógł interweniować, by uratować Heuliez, jednak wolał pozostać z boku i poświęcić swoje wysiłki innym formom pomocy oraz zakupom udziałów zarówno w Renault, jak i w Grupie PSA.

Heuliez wyprodukował też kilka własnych prototypów, z których najnowszym był Heuliez WILL (na zdjęciu) z 2009 roku, który jako pierwszy oferował elektryczny system napędu w kołach oraz również elektryczny system zawieszenia. Dodatkowo w podwoziu zwolniono przestrzeń, która w innych pojazdach przeznaczona jest na silnik, elektryczny lub spalinowy, co pozwalało lepiej wykorzystać wnętrze pojazdu.

Źródło: |Automotive News