Honda Civic podąża śladem swojego brata Type R: otrzymuje estetyczną aktualizację i nową wersję wykończenia

David Lopez @espacionblanco 30 January 2020 4 min.

Choć jako pierwszy zaktualizowany został Type R, teraz kolej na resztę gamy Honda Civic, która również otrzymuje nową wersję Sport Line

Honda zaskoczył przed trzema laty zarówno swoich, jak i obcych, gdy wprowadził dziesiątą generację popularnego Civica, w której przyjęto bardziej elegancki, a zarazem muskularny wizerunek, z pewnością wzmocniony przez zawsze radykalny i atrakcyjny wariant Type R. To właśnie ten ostatni kilka dni temu otrzymał niewielką aktualizację, która teraz, choć w mniej radykalny sposób, ma także zastosowanie do reszty gamy Civica.

Zmiany w Honda Civic zaczynają się na zewnątrz, a konkretnie koncentrują się na przedniej części, w której zamontowano nową atrapę chłodnicy, symetryczną względem świateł przeciwmgielnych, a także gładsze powierzchnie oraz nowe nakładki, dzięki czemu przód wygląda teraz czyściej i bardziej aerodynamicznie. Pozostając przy przodzie, przedni zespół optyczny otrzymuje technologię LED wraz z światłami do jazdy dziennej, które również zostały przeprojektowane.

Patrząc na bok, w zależności od wybranej wersji, Honda oferuje dla Civica nowe wzory felg: 16-calowe w wersji Comfort, o sportowym wyglądzie w wykończeniu Shark Grey, oraz 17-calowe w wersji 1.0 Elegance i Executive, a w wersji 1.5 Sport Plus felgi również mają 17 cali, lecz w wykończeniu Piano Black. Pozostając przy wykończeniach, paleta kolorów Honda Civic ulega zmianie: pojawia się nowy lakier Azul Obsidiano, a kolor Blanco Orquídea zostaje zastąpiony przez Blanco Platino Perlado.

We wnętrzu również zaszły ulepszenia, choć mniejszego kalibru. Znajdziemy tu nowe panele drzwi, które nadają Civicowi bardziej jakościowy wygląd, a dla zapewnienia większego komfortu na pokładzie wersje 1.0 Executive i 1.5 Sport Plus wyposażono w elektryczną regulację fotela kierowcy w 8 pozycjach. Lepszym wyglądem wnętrza jest także system infotainment, który oferuje teraz łatwiejszą obsługę dzięki nowym fizycznym przyciskom zarówno do niego, jak i do klimatyzacji, na co klienci od dawna zwracali uwagę marce.

Nie zajdą natomiast zmiany w mechanice Honda Civic, dlatego nadal dostępny będzie benzynowy silnik 1.0 VTEC Turbo o mocy 126 CV i 200 Nm, natomiast najmocniejszą opcją jest również benzynowy silnik 1.5 VTEC Turbo, który generuje moc 182 CV i 240 Nm. Obie jednostki mogą być połączone z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub z automatyczną skrzynią CVT z łopatkami przy kierownicy.

Civic Honda otrzymuje wersję Sport Line

Podkreślając sportowy charakter Honda Civic, marka wprowadza nową wersję o nazwie Sport Line, która za wzór przyjmuje linie Type R, łączy się z silnikiem 1.0 VTEC Turbo i może być uzupełniona o wersje Comfort i Executive. Oprócz wprowadzonych zmian stylistycznych wersja Sport Line dodaje przednie i boczne progi, dyfuzor tylny, niewielki spojler tylny, 17-calowe felgi w wykończeniu Piano Black oraz w pełni diodowy przedni zespół optyczny.

We wnętrzu wersji Sport Line wprowadzono także drobne zmiany na rzecz większej sportowości, do których należą czerwone przeszycia kontrastujące z fotelami, kierownicą, dźwignią zmiany biegów i panelami drzwi, a także aluminiowe pedały. Standardowo wersja ta obejmuje system infotainment Honda Connect, w którym znajdują się cyfrowe radio DAB oraz zgodność z Android Auto i Apple CarPlay; natomiast przy wyborze wersji Executive Sport Line system infotainment obejmuje również kamerę cofania.

Nowy Honda Civic oraza można zamówić w sieci hiszpańskich dealerów marki, natomiast pierwsze dostawy rozpoczną się w przyszłym miesiącu, lutym.