La Honda Civic segue la strada della sorella Type R, si aggiorna esteticamente e aggiunge una nuova finitura

La Honda Civic ha sorpreso tre anni fa addetti ai lavori e pubblico quando ha lanciato la decima generazione della popolare Civic, che adottava un’immagine più elegante e allo stesso tempo muscolosa, sicuramente rafforzata dalla sempre radicale e attraente variante Type R. Proprio quest’ultima, pochi giorni fa, ha ricevuto un piccolo aggiornamento che ora viene applicato anche, in modo meno radicale, al resto della gamma Civic.

Le modifiche alla Honda Civic iniziano dall’esterno e, più precisamente, si concentrano sulla parte anteriore, dove è stata installata una nuova calandra ora simmetrica rispetto ai fendinebbia, insieme a superfici più lisce e nuovi elementi decorativi, ottenendo così un frontale dall’aspetto più pulito e aerodinamico. Sempre sul frontale, il gruppo ottico anteriore è ora dotato di tecnologia LED, insieme alle luci diurne, anch’esse ridisegnate.

Passando alla fiancata, a seconda della versione scelta, Honda propone per la Civic nuovi modelli di cerchi: da 16 pollici per la versione Comfort, dall’aspetto sportivo nella finitura Shark Grey, e da 17 pollici per le versioni 1.0 Elegance ed Executive; per la versione 1.5 Sport Plus, i cerchi sono anch’essi da 17 pollici ma nella finitura Piano Black. Restando sul tema delle finiture, la gamma di colori della Honda Civic viene modificata con l’aggiunta della nuova tinta Blu Obsidian e il bianco Orchid viene sostituito dal bianco Platinum Pearl.

Anche all’interno ci sono miglioramenti, sebbene di minore entità. Qui troviamo nuovi pannelli per le portiere, che contribuiscono a conferire alla Civic un aspetto di qualità superiore e, per un maggiore comfort a bordo, le versioni 1.0 Executive e 1.5 Sport Plus integrano ora la regolazione elettrica a 8 posizioni del sedile del conducente. Il miglioramento dell’abitacolo riguarda anche il sistema di infotainment, che ora offre una maggiore facilità d’uso grazie a nuovi tasti fisici sia per l’audio sia per il climatizzatore, richiesti da tempo dai clienti al marchio.

Non ci sono cambiamenti sul fronte meccanico della Honda Civic: continueremo quindi a trovare il motore benzina 1.0 VTEC Turbo da 126 CV e 200 Nm, mentre l’opzione più potente è il motore benzina 1.5 VTEC Turbo, che eroga 182 CV e 240 Nm. Entrambe le motorizzazioni possono essere abbinate a un cambio manuale a sei rapporti o a un cambio automatico CVT con palette al volante.

La Honda Civic aggiunge la versione Sport Line

Puntando sul carattere sportivo della Honda Civic, il marchio introduce una nuova versione denominata Sport Line, che prende come riferimento le linee della Type R, abbinata al motore 1.0 VTEC Turbo e disponibile in combinazione con le versioni Comfort ed Executive. Oltre alle nuove modifiche estetiche, la versione Sport Line aggiunge minigonne anteriori e laterali, diffusore posteriore, un piccolo spoiler posteriore, cerchi da 17 pollici nella finitura Piano Black e gruppo ottico anteriore full LED.

Anche l’interno della versione Sport Line presenta piccole modifiche in chiave più sportiva, tra cui spiccano le cuciture rosse a contrasto su sedili, volante, leva del cambio e pannelli delle portiere, oltre ai pedali in alluminio. Di serie questa versione include il sistema di infotainment Honda Connect, che comprende la radio digitale DAB e la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay; mentre scegliendo la versione Executive Sport Line, insieme al sistema di infotainment è disponibile anche la telecamera per la visione posteriore.

La nuova Honda Civic potrà essere ordinata presso la rete di concessionari spagnoli del marchio, mentre le prime consegne inizieranno il prossimo mese di febbraio.

Scheda tecnica di questa auto

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