Hyundai wprowadzi na rynek w 2026 roku pierwszy na świecie supersamochód sportowy z ogniwem paliwowym na wodór

Południowokoreański producent zamierza zrewolucjonizować przemysł motoryzacyjny, wprowadzając na rynek pierwszy na świecie seryjnie produkowany supersamochód sportowy napędzany wodorem, N Vision 74. Ten model będzie przyszłym flagowym modelem Hyundai i będzie konkurował z samochodami klasy premium, takimi jak nadchodzące pokolenie Tesla Roadster czy Lotus Type 135.

Według niedawnego raportu opublikowanego przez południowokoreańskie media, supersamochód sportowy z ogniwem paliwowym na wodór marki Hyundai trafi na rynek w 2026 roku i będzie ewolucją prototypu N Vision 74, który zaprezentowano w lipcu 2022 roku. Wewnętrznie Hyundai nazywa ten projekt kodowo “N74“. Z tego, co wiadomo na dziś, model produkcyjny otrzyma jeden silnik na tylnej osi, zdolny dostarczyć do 570 kW mocy, dzięki czemu będzie mógł przyspieszyć do 100 km/h z postoju w zaledwie trzy sekundy.

Choć prędkość maksymalna N74 marki Hyundai nie została jeszcze ujawniona, oczekuje się, że przekroczy 250 km/h osiągane przez oryginalny prototyp dzięki zwiększonej mocy. Ponadto Hyundai liczy na to, że seryjny model będzie miał co najmniej taki sam zasięg jak prototyp, czyli przekroczy 600 km po pełnym zatankowaniu zbiorników wodoru pojazdu.

Za pomocą N74 Hyundai chce pokazać cały potencjał technologii opartych na wodorze w branży motoryzacyjnej, aby w ten sposób spopularyzować tego typu pojazdy. Ponadto południowokoreański producent równolegle opracowuje kolejne pokolenie Nexo, elektryczny SUV z ogniwem paliwowym na wodór, który planuje wprowadzić na rynek w 2025 roku. Hyundai uważa, że N74 może pomóc przyciągnąć więcej klientów do tego nowego SUV-a.

Zdobycie egzemplarza N74 nie będzie łatwe

Warto zauważyć, że produkcja N74 będzie niezwykle ograniczona, z zaledwie 100 egzemplarzami wyprodukowanymi rocznie w ciągu pierwszych dwóch lat. Ta ekskluzywność sprawi, że ten supersamochód sportowy napędzany wodorem będzie rzadkim widokiem na drogach, nadając mu tym samym wyjątkową ekskluzywność w historii Hyundai. Wszystko wskazuje na to, że pierwszy prototyp testowy będzie gotowy już w sierpniu przyszłego roku, a produkcja finalnego modelu rozpocznie się w czerwcu 2026 roku.

Na koniec warto zaznaczyć, że, jak można się było spodziewać, N74 nie będzie tani. Według doniesień południowokoreańskich mediów, opartych na nieoficjalnych źródłach, jego cena ma wynieść około 500 milionów wonów południowokoreańskich. Co odpowiada mniej więcej 340 tysiącom euro. N74 stanie się w ten sposób najdroższym modelem w historii Hyundai, znacznie przewyższając IONIQ 5 N. Przy cenie znacznie przekraczającej ćwierć miliona euro N74 będzie musiał konkurować bezpośrednio z innymi supersamochodami nowej generacji o napędzie w pełni elektrycznym, takimi jak przyszły Tesla Roadster czy Lotus Type 135.