Hyundai в 2026 году выведет на рынок первый в мире суперкар с водородным топливным элементом

Южнокорейский производитель готовится произвести революцию в автомобильной индустрии с выводом на рынок первого в мире серийного суперкара на водородном топливе, N Vision 74. Эта модель станет флагманом Hyundai и будет конкурировать с автомобилями высокого класса, такими как следующее поколение Tesla Roadster или Lotus Type 135.

По данным недавнего отчёта, опубликованного южнокорейскими СМИ, суперкар Hyundai с водородным топливным элементом выйдет на рынок в 2026 году и станет развитой версией прототипа N Vision 74, который был представлен в июле 2022 года. Внутри компании Hyundai этот проект сейчас называют кодовым именем “N74“. Известно пока немногое: серийная модель получит один двигатель на заднюю ось, способный развивать до 570 кВт мощности, благодаря чему сможет разгоняться до 100 км/ч с места всего за три секунды.

Хотя максимальная скорость N74 от Hyundai пока не раскрыта, ожидается, что благодаря повышенной мощности она превысит 250 км/ч у исходного прототипа. Кроме того, Hyundai рассчитывает, что серийная модель будет иметь как минимум такой же запас хода, как прототип, то есть более 600 км при полной заправке водородных баков автомобиля.

С помощью N74 Hyundai намерена показать весь потенциал технологий на основе водорода в автомобильной отрасли с целью популяризации таких автомобилей. Кроме того, южнокорейский производитель параллельно разрабатывает следующее поколение Nexo — электрический кроссовер на водородном топливном элементе, запуск которого запланирован на 2025 год. По мнению Hyundai, N74 может помочь привлечь больше покупателей к этому новому кроссоверу.

Приобрести N74 будет непросто

Стоит учитывать, что выпуск N74 будет крайне ограниченным: всего 100 единиц в год в течение первых двух лет. Такая эксклюзивность сделает этот водородный суперкар редким зрелищем на дорогах и придаст ему беспрецедентную исключительность в истории Hyundai. Все признаки указывают на то, что первый опытный образец будет готов уже к августу, а серийное производство финальной модели начнётся в июне 2026 года.

Наконец, стоит отметить, что, как и следовало ожидать, N74 будет недешёвым. По данным южнокорейских СМИ со ссылкой на внутренние источники, его цена составит около 500 миллионов вон. Это примерно 340 тысяч евро. Таким образом, N74 станет самой дорогой моделью в истории Hyundai, намного опередив IONIQ 5 N. При цене заметно выше четверти миллиона евро N74 будет напрямую конкурировать с другими суперкарами нового поколения с полностью электрическим приводом, такими как будущий Tesla Roadster или Lotus Type 135.