Hyundai ستطرح في عام 2026 أول سيارة رياضية خارقة في العالم تعمل بخلايا وقود الهيدروجين

تستعد الشركة الكورية الجنوبية لإحداث ثورة في صناعة السيارات بإطلاق أول سيارة رياضية خارقة مُنتجة بالتسلسل في العالم تعمل بالهيدروجين، وهي N Vision 74. سيكون هذا الطراز الرائد المستقبلي لـ Hyundai وسيتنافس مع سيارات فاخرة مثل الجيل القادم من Tesla Roadster أو Lotus Type 135.

وفقًا لتقرير حديث نُشر في وسائل الإعلام الكورية الجنوبية، ستصل السيارة الرياضية الخارقة ذات خلايا وقود الهيدروجين من Hyundai إلى السوق في عام 2026، وستكون نسخة متطورة من النموذج الأولي N Vision 74 الذي ظهر في يوليو 2022. داخليًا، تشير Hyundai إلى هذا المشروع حاليًا باسم الرمز “N74“. وما هو معروف حتى اليوم أن نموذج الإنتاج سيحتوي على محرك واحد في المحور الخلفي قادر على توليد ما يصل إلى 570 كيلوواط من القدرة، وبذلك سيكون قادرًا على التسارع من الثبات إلى 100 كم/س في ثلاث ثوانٍ فقط.

رغم أن السرعة القصوى لـ Hyundai N74 لم تُكشف بعد، يُتوقع أن تتجاوز 250 كم/س الخاصة بالنموذج الأولي الأصلي بفضل قدرته المحسّنة. كما تثق Hyundai بأن نموذج الإنتاج التسلسلي سيملك على الأقل المدى نفسه للنموذج الأولي، أي أنه سيتجاوز 600 كم بتعبئة كاملة لخزانات الهيدروجين في السيارة.

من خلال N74 تنوي Hyundai إظهار كامل إمكانات التقنيات القائمة على الهيدروجين في قطاع السيارات، بهدف جعل هذا النوع من المركبات أكثر شيوعًا. وإضافة إلى ذلك، تعمل الشركة الكورية الجنوبية بالتوازي على تطوير الجيل القادم من Nexo، وهي سيارة SUV كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين وتخطط لإطلاقها في عام 2025. وترى Hyundai أن N74 قد يساعد في جذب مزيد من العملاء نحو سيارة SUV الجديدة هذه.

الحصول على وحدة من N74 لن يكون أمرًا سهلًا

من النقاط الجديرة بالاعتبار أن إنتاج N74 سيكون محدودًا للغاية، مع 100 وحدة فقط تُصنع سنويًا خلال العامين الأولين. هذا التفرد سيجعل هذه السيارة الرياضية الخارقة العاملة بالهيدروجين مشهدًا نادر الرؤية على الطرق، مانحًا إياها تفردًا غير مسبوق في تاريخ Hyundai. وكل المؤشرات تدل على أن النموذج الأولي للاختبار سيكون جاهزًا بحلول شهر أغسطس المقبل، وأن إنتاج النموذج النهائي سينطلق في يونيو 2026.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن N74، كما هو متوقع، لن يكون رخيص الثمن. ووفقًا لما تنقله وسائل الإعلام الكورية الجنوبية استنادًا إلى بعض المصادر الداخلية، يُتوقع أن يبلغ سعره نحو 500 مليون وون كوري جنوبي. أي ما يعادل تقريبًا 340 ألف يورو. وبذلك سيصبح N74 الطراز الأغلى في تاريخ Hyundai، متجاوزًا بفارق كبير IONIQ 5 N. وبسعر يفوق بكثير ربع مليون يورو، سيتعين على N74 أن يتنافس وجهًا لوجه مع سيارات رياضية خارقة أخرى من الجيل الجديد تعمل بنظام دفع كهربائي بالكامل، مثل Tesla Roadster أو Lotus Type 135 المرتقبة.