Hyundai 2026 yılında dünyanın ilk hidrojen yakıt hücreli süper spor otomobilini piyasaya sürecek

Güney Koreli üretici, hidrojenle çalışan dünyanın ilk seri üretim süper spor otomobilinin piyasaya sürülmesiyle otomobil endüstrisinde devrim yaratmaya hazırlanıyor, N Vision 74. Bu model Hyundai’ın gelecekteki amiral gemisi olacak ve Tesla Roadster’ın bir sonraki neslinin veya Lotus Type 135’in gibi üst segment araçlarla rekabet edecek.

Güney Koreli medyada yayımlanan yakın tarihli bir habere göre, Hyundai’ın hidrojen yakıt hücreli süper spor otomobili 2026 yılında piyasaya çıkacak ve N Vision 74 prototipinin geliştirilmiş bir versiyonu olacak; prototip Temmuz 2022’de ortaya çıkmıştı. Şirket içinde Hyundai bu projeye şu anda “N74” kod adıyla atıfta bulunuyor. Bugün bu konuda bilinen az şey, üretim modelinin arka akslı tek bir motora sahip olacağı ve 570 kW’a kadar güç sunabileceği, böylece durağan halden yalnızca üç saniyede 100 km/s hıza ulaşabileceği.

Hyundai N74’ün azami hızı henüz açıklanmamış olsa da, geliştirilmiş gücü sayesinde orijinal prototipin 250 km/s hızını aşması bekleniyor. Ayrıca Hyundai, seri üretim modelinin prototiple en azından aynı menzile sahip olacağına güveniyor; araçtaki hidrojen tanklarının tamamen doldurulmasıyla bu nedenle 600 km’yi aşması bekleniyor.

N74 ile Hyundai, hidrojen tabanlı teknolojilerin otomotiv sektöründeki tüm potansiyelini göstermeyi ve bu tür araçları yaygınlaştırmayı hedefliyor. Ayrıca Güney Koreli üretici, paralel olarak Nexo’nun bir sonraki neslini geliştiriyor; bu, 2025’te piyasaya sürmeyi planladığı hidrojen yakıt hücreli bir elektrikli SUV. Hyundai, N74’ün bu yeni SUV’ye daha fazla müşteri çekmeye yardımcı olabileceğini düşünüyor.

N74’ten bir adet almak kolay olmayacak

Dikkate alınması gereken bir veri, N74 üretiminin son derece sınırlı olacağıdır; ilk iki yıl boyunca yılda yalnızca 100 adet üretilecek. Bu münhasırlık, bu hidrojenle çalışan süper spor otomobili yollarda nadir görülen bir manzara haline getirecek ve böylece Hyundai’ın tarihinde eşi benzeri görülmemiş bir özel statü kazandıracak. Her şey, ilk test prototipinin gelecek Ağustos ayında hazır olacağına ve nihai modelin üretiminin Haziran 2026’da başlayacağına işaret ediyor.

Son olarak, beklendiği gibi N74’ün ucuz olmayacağını belirtmek gerekir. Güney Koreli medyanın bazı iç kaynaklara dayanarak bildirdiğine göre, fiyatının 500 milyon Güney Kore wonu civarında olması bekleniyor. Bu da yaklaşık 340 bin euroya denk geliyor. Böylece N74, Hyundai tarihinin en pahalı modeli olacak ve IONIQ 5 N‘i açık farkla geride bırakacak. Çeyrek milyon euronun epey üzerinde bir fiyatla N74, tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip yeni nesil diğer süper spor otomobillerle, örneğin gelecekteki Tesla Roadster veya Lotus Type 135 ile başa baş rekabet etmek zorunda kalacak.