Hyundai wird 2026 als weltweit erstes Supersportwagen-Serienmodell mit Wasserstoff-Brennstoffzelle auf den Markt kommen

Der südkoreanische Hersteller steht davor, die Automobilindustrie mit der Markteinführung des weltweit ersten in Serie gefertigten Supersportwagens mit Wasserstoffantrieb grundlegend zu verändern, dem N Vision 74. Dieses Modell wird das künftige Flaggschiff von Hyundai sein und mit Hochleistungsfahrzeugen wie der nächsten Generation des Tesla Roadster oder dem Lotus Type 135 konkurrieren.

Einem kürzlich in südkoreanischen Medien veröffentlichten Bericht zufolge wird der Supersportwagen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle von Hyundai im Jahr 2026 auf den Markt kommen und eine weiterentwickelte Version des Prototyps N Vision 74 sein, der im Juli 2022 vorgestellt wurde. Intern bezeichnet Hyundai dieses Projekt derzeit mit dem Codenamen “N74“. Nach heutigem Kenntnisstand verfügt das Serienmodell über einen einzigen Antrieb an der Hinterachse, der bis zu 570 kW Leistung liefern kann, und beschleunigt damit aus dem Stand auf 100 km/h in nur drei Sekunden.

Auch wenn die Höchstgeschwindigkeit des Hyundai N74 noch nicht bekannt gegeben wurde, wird erwartet, dass sie dank der verbesserten Leistung die 250 km/h des ursprünglichen Prototyps übertrifft. Außerdem geht Hyundai davon aus, dass das Serienmodell mindestens dieselbe Reichweite wie der Prototyp haben wird, also über 600 km bei vollständig gefüllten Wasserstofftanks.

Mit dem N74 will Hyundai das gesamte Potenzial der Wasserstofftechnologien im Automobilsektor zeigen, um diese Fahrzeugart damit zu popularisieren. Zudem entwickelt der südkoreanische Hersteller parallel die nächste Generation des Nexo, einen Elektro-SUV mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, den er für 2025 auf den Markt bringen will. Hyundai hält es für möglich, dass der N74 dazu beiträgt, mehr Kunden für dieses neue SUV zu gewinnen.

Ein Exemplar des N74 zu bekommen wird nicht einfach sein

Zu beachten ist, dass die Produktion des N74 äußerst begrenzt sein wird, mit nur 100 jährlich gefertigten Einheiten in den ersten zwei Jahren. Diese Exklusivität wird diesen wasserstoffbetriebenen Supersportwagen zu einem seltenen Anblick auf den Straßen machen und ihm so eine beispiellose Exklusivität in der Geschichte von Hyundai verleihen. Alles deutet darauf hin, dass der erste Testprototyp bis zum kommenden August fertig sein wird und die Produktion des endgültigen Modells im Juni 2026 beginnt.

Abschließend sei bemerkt, dass der N74, wie zu erwarten, nicht günstig sein wird. Laut südkoreanischen Medien, die sich auf interne Quellen berufen, wird sein Preis voraussichtlich bei rund 500 Millionen südkoreanischen Won liegen. Das entspricht etwa 340.000 Euro. Der N74 wird damit das teuerste Modell in der Geschichte von Hyundai und übertrifft den IONIQ 5 N deutlich. Mit einem Preis weit über einer viertel Million Euro wird der N74 direkt mit anderen Supersportwagen der neuen Generation mit rein elektrischem Antrieb konkurrieren müssen, etwa dem künftigen Tesla Roadster oder dem Lotus Type 135.