Ile kosztuje utrzymanie samochodu elektrycznego?

Ile kosztuje utrzymanie samochodu elektrycznego? Tego typu pojazdy są zwolnione z wymiany oleju i filtrów, tak typowych dla samochodów z silnikiem spalinowym. Coraz więcej kierowców bierze pod uwagę samochody elektryczne, a choć według badania JD Power, w którym stwierdzono, że konsumenci nie w 100% ufają w pełni autonomicznym i elektrycznym samochodom, dane dotyczące rejestracji w naszym kraju nie pozostawiają wątpliwości.

Samochód elektryczny ma na celu zastąpienie tradycyjnych samochodów spalinowych w niezbyt odległej przyszłości, a coraz więcej osób interesuje się zaletami, jakie tego typu pojazdy oferują na co dzień. Dziś skupimy się na konserwacji samochodów elektrycznych – ile kosztuje?

Powszechnie mówi się, że samochody elektryczne są łatwiejsze i tańsze w utrzymaniu ze względu na brak wielu komponentów, w które wyposażone są samochody spalinowe. Silnik zelektryfikowany ma wiele ruchomych części, co przekłada się na mniejszą liczbę awarii mechanicznych.

Utrzymanie samochodu elektrycznego – ile kosztuje?

W tego typu pojazdach nie trzeba wymieniać oleju, świec zapłonowych, filtrów oleju ani powietrza. Oznacza to, że klasyczna konserwacja oleju i filtrów nie będzie wykonywana w samochodzie elektrycznym, ale nadal trzeba będzie wymieniać hamulce, amortyzatory, regulować geometrię układu kierowniczego lub wymieniać wycieraczki.

Te czynności są wspólne dla wszystkich obecnie istniejących samochodów, a w samochodzie elektrycznym będą konieczne po upływie czasu lub przebiegu określonego przez producenta. Natomiast trzeba będzie wymieniać opony i kontrolować zużycie hamulców.

Układ hamulcowy, dzięki hamowaniu rekuperacyjnemu, z którym wyposażone są samochody elektryczne, w wielu przypadkach nie będzie wymagał wymiany, dopóki pojazd nie przejedzie, w wielu przypadkach, kilkuset tysięcy kilometrów. Zdarzają się samochody elektryczne w ruchu z przebiegiem ponad 300 000 km i z oryginalnymi klockami i tarczami hamulcowymi, co jest możliwe dzięki temu, że samochód elektryczny jest używany głównie w warunkach miejskich przy niskiej prędkości, gdzie często można jeździć, używając wyłącznie pedału przyspieszenia.

Nie można zapomnieć, że niektóre samochody elektryczne są wyposażone w aktywne chłodzenie cieczą układów elektrycznych, dzięki któremu silniki elektryczne, baterie i falowniki utrzymują optymalną temperaturę. Jest to system, który lepiej realizuje swoje zadanie niż pasywne chłodzenie powietrzem. Ten płyn w niektórych modelach trzeba będzie kontrolować podczas przeglądów i w razie potrzeby całkowicie wymienić, aby zapewnić właściwe chłodzenie.

Przy oddawaniu samochodu do warsztatu lub autoryzowanego serwisu trzeba uwzględnić zalecenia producenta; zazwyczaj w przypadku tego typu samochodów jest to co dwa lata. Obejmuje to przegląd, kontrolę poziomów, ciśnienia, płynu hamulcowego i wymianę filtra kabinowego. Zwykle kosztuje około 150 euro.

Jeśli chodzi o przegląd techniczny (ITV), będzie kosztował około 40 euro, ale wszystko zależy od regionu, w którym się mieszka, i wybranej stacji. Należy pamiętać, że samochodów elektrycznych nie można poddać badaniu emisji spalin ani hałasu.

Podsumowując, decyzja o zakupie i posiadaniu samochodu elektrycznego oznacza duże oszczędności w zakresie utrzymania. Trzeba będzie jedynie opłacać przeglądy przewidziane przez producenta oraz przegląd techniczny od czwartego roku w przypadku nowego pojazdu. Pozostałe elementy będzie się wymieniać w miarę upływu czasu i przejechanych kilometrów. Mimo to utrzymanie tego typu pojazdów jest bardziej przystępne cenowo niż utrzymanie równoważnego samochodu spalinowego.