Manhart Golf GTI 290, ósma generacja prezentuje bardziej agresywny wygląd dzięki niemieckiemu tunerowi

Bez znaczenia, czy mówimy o nowym VolkswagenGolfie GTI, GTD lub GTE, wielu twierdzi, że ósma generacja niemieckiego kompaktu straciła radykalność, jaką zakłada się w jego sportowych wariantach, w tym sensie, że jego agresywny wygląd został złagodzony. W ten sposób, jeśli chcemy pokazać prawdziwy pazur, jaki kryje Golf, musimy skupić się na jego wariantach Golf R lub Golf GTI Clubsport.

Niemiecki tuner Manhart uważa jednak, że nowy Golf GTI ma wiele do zaoferowania bez konieczności sięgania po jego bardziej radykalne warianty, dlatego wzięli się do pracy nad niemieckim kompaktem i nadali mu wygląd, który z pewnością przewyższa to, co oferuje standardowo. Zmiany są więcej niż widoczne w Golfie GTI 290 od Manharta, ale to nie wszystko, co będzie można w nim docenić, ponieważ jego silnik 2.0 TSI znacząco podnosi osiągi.

Manhart postawił w Golfie GTI 290 wyraźnie na czerń, co widać na zdjęciach: lśniące czarne nadwozie, na którym wprowadzono dużą liczbę zmian. Z przodu zderzak jest całkowicie nowy, z dolną częścią, w której znajduje się ogromny wlot powietrza z kratką o wzorze plastra miodu oraz czerwonymi detalami na krańcach, w tym samym kolorze, który pojawia się również na przedniej atrapie chłodnicy i na naklejkach na masce jako kontrast.

Na bokach również pojawia się czerwona dekoracyjna listwa podkreślająca linię talii, a nieco niżej widzimy nowe felgi z 15 szprychami o rozmiarze 19 cali, obute w opony o rozmiarze 225/35. Z tyłu zmiana jest równie zauważalna dzięki zamontowaniu nowego, znacznie bardziej rozbudowanego dyfuzora oraz tylnego spoilera o większych rozmiarach niż ten montowany standardowo.

We wnętrzu Golfa GTI 290 Manhart nie wprowadził zmian w celu zwiększenia sportowego charakteru, jak to zrobił na zewnątrz; wręcz przeciwnie, pozostawił je praktycznie bez zmian. Jednak zmiany rzeczywiście są, i by je dostrzec, trzeba unieść wzrok i spojrzeć na wewnętrzną część dachu, gdzie zainstalowano dużą liczbę diod LED imitujących nocne niebo w najczystszym stylu Rolls-Royce.

Pod względem mechanicznym VolkswagenGolf GTI korzysta z rzędowego czterocylindrowego silnika 2.0 TSI, który standardowo generuje moc 245 KM i moment obrotowy 370 Nm. Manhart wprowadził jednak szereg aktualizacji w jednostce sterującej, dzięki czemu moc wzrosła do 290 KM, a moment obrotowy do 425 Nm, przy zachowaniu połączenia z 7-biegową automatyczną skrzynią DSG o podwójnym sprzęgle. Ponadto, aby poprawić prowadzenie, pojazd wyposażono w nowe sprężyny zawieszenia, które obniżają wysokość o 40 mm.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackVolkswagen Golf28 wersji · od 24 450 €