Manhart Golf GTI 290, a oitava geração apresenta uma imagem mais agressiva graças ao preparador alemão

Tanto faz se falamos do novo Volkswagen Golf GTI, GTD ou GTE, são muitas as vozes que afirmam que a oitava geração do compacto alemão perdeu a radicalidade que se pressupõe nas suas variantes desportivas, no sentido de que a sua imagem agressiva foi suavizada. Assim, se quisermos tirar a garra que o Golf realmente esconde, temos de nos focar nas suas variantes Golf R ou no Golf GTI Clubsport.

Mas na preparadora alemã Manhart acreditam que o novo Golf GTI tem muito para oferecer sem ser necessário recorrer às suas variantes mais radicais, por isso puseram mãos à obra no compacto germânico e deram-lhe uma imagem que sem dúvida melhora o que nos oferece de série. As alterações são mais do que evidentes no Golf GTI 290 da Manhart, mas não será a única coisa que terá para nos oferecer, já que o seu motor 2.0 TSI eleva as suas prestações de forma significativa.

A Manhart fez no Golf GTI 290 uma clara aposta no preto, como podemos observar nas imagens, com uma carroçaria preta reluzente sobre a qual foram feitas muitas alterações. Na frente, o para-choques é totalmente novo, com uma parte inferior onde se encontra uma enorme entrada de ar com grelha de padrão em forma de favo de mel e detalhes a vermelho nas extremidades, a mesma cor que também aparece na grelha dianteira e nos vinis do capô como contraste.

Nas laterais também faz a sua aparição uma linha decorativa a vermelho sublinhando a linha de cintura, enquanto, um pouco mais abaixo, vemos as novas jantes de 15 raios com 19 polegadas e calçadas com pneus de medida 225/35. Na traseira a mudança também é notável, tudo isto graças à instalação de um novo difusor muito mais elaborado e de um spoiler traseiro de maior tamanho em relação ao que equipa de série.

No interior do Golf GTI 290, a Manhart não fez alterações em busca de maior desportividade como fez no exterior, antes pelo contrário, deixou-o praticamente inalterado. Mas é verdade que fez alterações, e para isso temos de levantar o olhar e observar a parte interior do teto, onde instalou uma grande quantidade de luzes LED simulando o céu noturno ao mais puro estilo da Rolls-Royce.

Mecanicamente, o Volkswagen Golf GTI recorre ao bloco de quatro cilindros em linha 2.0 TSI, que entrega de série uma potência de 245 CV e um binário de 370 Nm, mas a Manhart realizou uma série de atualizações na unidade de controlo, conseguindo elevar agora a potência até aos 290 CV e o binário até aos 425 Nm, mantendo-se associado à transmissão automática DSG de 7 velocidades e dupla embraiagem. Além disso, para melhorar o seu comportamento conta com novas molas para a suspensão que rebaixam a altura em 40 mm.

Ficha técnica deste carro

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