Manhart TR 750, nowa wersja Porsche 911 Turbo S od niemieckiego tunera

Manhart wyróżnia się tym, że lubi tworzyć bardzo radykalne wersje modeli, które same w sobie są imponujące. Porsche zwykle należy do jego ulubionych marek. Tuner zazwyczaj prezentuje wirtualne rekonstrukcje tych zmodyfikowanych modeli, zanim zacznie je sprzedawać. I tak właśnie zrobił z Porsche 911 Turbo S, nad którym pracuje.

Ten model ma już dość agresywny wygląd, więc na początek Manhart dodał jedynie kilka detali estetycznych, aby jeszcze bardziej podkreślić ten wizerunek. Złote folie winylowe tworzą ciekawy i atrakcyjny kontrast na ciemnym lakierze nadwozia. Jest jednak jeszcze coś, co przykuwa uwagę. Prześwit został obniżony o 30 milimetrów dzięki nowemu zawieszeniu firmy H&R.

Dźwięk również został ulepszony dzięki zastosowaniu układu wydechowego Kline, wyposażonego w rury o 200 komorach, które dostrajają dźwięk silnika. Najważniejsza zmiana jednak nie jest widoczna, lecz odczuwalna. Pod maską znajduje się ten sam dwuturbo sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,8 litra, który otrzymał jednak zestaw do strojenia zwiększający jego moc.

Dzięki tej modyfikacji Manhart TR 750 oferuje moc 740 KM, przenoszoną na cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej przekładni z dwusprzęgłową skrzynią PDK. Wzrost mocy wynosi 99 KM w porównaniu z modelem bazowym. Osiągnięto to wyłącznie poprzez zmianę oprogramowania oryginalnego sterownika ECU.

Jeśli chodzi o osiągi, strojenie nie podało danych dotyczących wyników tego wariantu. Wiemy jednak, że w wersji bazowej przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 2,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 330 km/h. Dzięki ulepszeniom wprowadzonym przez Manhart ta wersja powinna więc oferować lepsze osiągi.

Nie ujawniono także ceny tego zestawu personalizacyjnego, choć spodziewany jest znaczny wzrost ceny samochodu. Mimo to wiadomo, że ci, których stać na Porsche 911 Turbo, mogą sobie pozwolić również na ten zestaw i cieszyć się nim bez martwienia się o portfel.