مانهارت TR 750، النسخة الجديدة من Porsche 911 Turbo S من المُعدِّل الألماني

تتميز مانهارت بأنها تستمتع بصنع نسخ شديدة الجذرية من طرازات مبهرة أصلاً. وغالباً ما تكون Porsche من علاماتها التجارية المفضلة. عادةً ما يعرض المُعدِّل تصاميم افتراضية لهذه الطرازات بعد تعديلها، وذلك قبل أن يبدأ في طرحها للبيع. وهذا ما فعله مع Porsche 911 Turbo S الذي سيعمل عليه.

يبدو هذا الطراز عدوانياً إلى حد كبير بالفعل، لذا، للبداية، أضافت مانهارت بعض التفاصيل الجمالية فقط لتعزيز هذه الصورة. تخلق ملصقات فينيل ذهبية اللون تبايناً لافتاً وجذاباً على هيكل السيارة الداكن اللون. لكن هناك أمر آخر يلفت الانتباه، فقد تم خفض الارتفاع عن الأرض بمقدار 30 ملimetr، بفضل نظام تعليق جديد من H&R.

كما تم تحسين الصوت باستخدام نظام عادم من Kline، يضم أنابيب نزول بها 200 خلية، تعمل على إعادة ضبط صوت المحرك. لكن التغيير الأهم لا يُرى، بل يُشعر به. فتحت غطاء المحرك يوجد المحرك التوأم التوربيني نفسه ذو الست أسطوانات وسعة 3.8 لتر، لكنه تلقى مجموعة ضبط ترفع قوته.

بهذا التعديل، يستطيع Manhart TR 750 أن يقدم قوة تبلغ 740 حصان، تُنقل إلى العجلات الأربع عبر ناقل الحركة مزدوج القابض PDK ذي الثماني سرعات. يُقدَّر ارتفاع القوة بـ 99 حصان مقارنةً بالطراز الأساسي. وهذا كله بتغيير برنامج وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية فقط.

أما من حيث الأداء، فلم يقدم المُعدِّل بيانات عن الأرقام التي تحققها هذه النسخة. ما نعرفه هو أن النسخة الأساسية تقدم تسارعاً من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.7 ثانية فقط، وتبلغ سرعة قصوى قدرها 330 كم/ساعة. لذا، مع التحسينات التي نفذتها مانهارت، سيكون أداء هذه النسخة أفضل.

ولم يُكشف أيضاً عن سعر حزمة التخصيص هذه، رغم أنه من المتوقع أن يرفع سعر السيارة بشكل ملحوظ. ومع ذلك، نعلم أن من يستطيعون تحمل تكلفة Porsche 911 Turbo يستطيعون إضافة هذه الحزمة والاستمتاع بها دون أن يعانوا على مستوى الميزانية.