McLaren P1 Samochody hybrydowe Supersamochody Tuning
McLaren Operacje Specjalne prezentuje nowe spersonalizowane P1

Ekskluzywność czasami sięga niewyobrażalnych granic. Jeśli posiadasz jeden z egzemplarzy brytyjskiego członka tridentu hybrydowych supersamochodów, McLaren P1, wiesz, że wyprodukowano zaledwie 375 sztuk, które wyprzedano osiem miesięcy po tym, jak McLaren zaprezentowała swój hybrydowy sportowy samochód na Salonie Samochodowym w Genewie w 2013 roku. Jednak dla wszystkich tych, którym posiadanie jednego z 375 wyprodukowanych McLaren P1 wydaje się mało ekskluzywne, brytyjska firma dysponuje działem Operacji Specjalnych, który personalizuje pojazdy zgodnie z preferencjami właściciela.
W ten sposób poznaliśmy najnowsze dzieło McLaren Special Operation (MSO), a konkretnie P1 należące do dyrektora generalnego Kyte Associates, Davida Kyte’a. Wybrany schemat kolorystyki zewnętrznej to lśniący intensywny niebieski lakier nadwozia, felgi wykończone na czarny połysk oraz liczne czerwone detale, wśród których znajdują się splitter, wloty powietrza w zderzaku przednim i masce, boki, progi, spojler wysuwany, lusterka wsteczne, zaciski hamulcowe oraz wnętrza felg.

Wnętrze również przeszło gruntowną modernizację. Przede wszystkim konsola środkowa i kratki wentylacyjne nawiewu klimatyzacji wykończono w tym samym jaskrawoniebieskim kolorze, który pokrywa nadwozie, tworząc idealny kontrast z włóknem węglowym, które dominuje we wnętrzu McLaren P1, niezbędnym do utrzymania masy na poziomie 1400 kilogramów. Napisy McLaren Special Operations zostały wykonane sitodrukiem na węglowych elementach progów, natomiast obie drzwi mają czerwony detal wzdłuż wewnętrznej krawędzi, zgodny z wykończeniem zewnętrznym pojazdu.
W części mechanicznej MSO nie ingerowało, gdyż jego rola ogranicza się do personalizacji wyglądu zewnętrznego i wnętrza sportowego samochodu McLaren, dlatego dwuturbowy silnik V8 o pojemności 3,8 litra w P1 nadal generuje oryginalne 727 KM i 723 Nm momentu obrotowego, wspomagane energią dostarczaną przez silnik elektryczny umieszczony za kabiną, który dodaje 176 KM i 260 Nm momentu. Łącznie daje to 903 KM.
Źródło | GTSpirit
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro