Mercedes-Benz Klasy A nie będzie sprzedawany w Ameryce Północnej

Lepsze szczęście następnym razem – to właśnie będą musieli powiedzieć sobie Amerykanie, żeby się pocieszyć. Znów zostaną bez kolejnego z tych smakowitych kąsków w postaci sportowego kompaktu, którymi najpierw kuszą ich marki, a potem zostawiają z niczym. Tym razem Mercedes-Benz postanowił nie wysyłać na swój rynek całkowicie odnowionego Klasy A.

Oczywiście mają ku temu logiczne powody. Choć nowojorska publiczność zachwyciła się wyglądem nowej generacji zaprezentowanej na targach w Manhattanie, to inny model ma zarezerwowane miejsce na tamtym rynku. Holenderski magazyn Autoweek potwierdził w Mercedes-Benz Flagship Store w Nowym Jorku, że to CLA ma je wypełnić.

Niemiecka marka kilka dni temu ogłosiła, że to będzie ostateczna nazwa dla mini-CLS, nad którym od dawna pracuje. Będzie on miał kilka zadań, z których najważniejsze to stawienie czoła przyszłemu Audi A3 Sedan lub domniemanej produkcyjnej wersji prototypu Volkswagen New Compact Coupé. Ale drugie zadanie też nie jest bez znaczenia, ponieważ chodzi o to, by opłacalna stała się kompaktowa platforma Mercedes-Benz, z której ma wyjść nawet pięć modeli, oprócz Klasy A i B.

Rzecz w tym, że CLA będzie pierwszym produktem tej architektury, który trafi na rynek północnoamerykański. Jego prezentacja odbędzie się na nadchodzącym Salonie w Pekinie, a produkcja ruszy w 2013 roku. Według firmy najpierw chce sprzedawać ten model w Stanach Zjednoczonych, ponieważ jest pozycjonowany wyżej. A jeśli się sprawdzi, dopiero potem pomyśli o innych wariantach, być może wreszcie trzydrzwiowym, nieco tańszym. Biorąc pod uwagę, jak wybredni są Amerykanie wobec kompaktów, nie wydaje się to złym pomysłem.

Źródło | Autoweek