Clase A Mercedes Compactos Indústria Salão de Nova York
O Mercedes-Benz Classe A não será vendido na América do Norte
A marca de Estugarda prefere testar primeiro a sua sorte com o CLA, a pequena berlina, mais adequada ao gosto dos consumidores de lá.

Mais sorte da próxima vez é o que os norte-americanos voltarão a ter de usar para se consolar. Mais uma vez ficarão sem mais um dos mimos na forma de compacto desportivo com que primeiro as marcas os seduzem e depois os deixam com vontade. Desta vez foi Mercedes-Benz, que decidiu não enviar para o seu território o profundamente renovado Classe A.
Claro que tem as suas razões lógicas. Por muito que o público nova-iorquino tenha gostado do aspeto que apresenta a nova geração na feira de Manhattan, é outro modelo que tem reservado o seu lugar naquele mercado. A revista holandesa Autoweek conseguiu confirmar, através da Mercedes-Benz Flagship Store de Nova Iorque, que será o CLA o encarregado de o ocupar.
A marca alemã anunciou há poucos dias que essa seria a denominação definitiva do mini-CLS que vem preparando há algum tempo. Este terá várias missões, a mais importante a de fazer frente aos futuros Audi A3 Sedan ou à suposta versão de produção do protótipo Volkswagen New Compact Coupé. Mas a outra também não é de desprezar, pois trata-se de tornar rentável a plataforma compacta da Mercedes-Benz, da qual devem sair até cinco modelos, para além dos Classe A e B.
A questão é que o CLA será o primeiro produto dessa arquitetura a chegar ao mercado norte-americano. A sua apresentação terá lugar no próximo Salão de Pequim e a sua fabricação começará em 2013. Segundo a marca, prefere comercializar primeiro este modelo nos Estados Unidos porque está posicionado mais alto. E se funcionar, depois pensará noutras variantes, talvez finalmente de três portas, um pouco mais económicas. Vendo o quão exigentes são os norte-americanos com os compactos, não parece uma má ideia.
Via | Autoweek
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