Mercedes zaczyna nam pokazywać Klasę C Cabriolet, bez dachu, ale z klasą

Daniel Valdivielso    @valdi92    14 February 2016     2 min.
Mercedes zaczyna nam pokazywać Klasę C Cabriolet, bez dachu, ale z klasą

Obecna generacja Klasy C marki Mercedes jest jednym z fundamentów gwiaździstej firmy. Oprócz wersji sedan, kombi i coupé, Mercedes postanowił po raz pierwszy w historii tego modelu wprowadzić wersję kabriolet.

C Cabrio 1

Obecna generacja Klasy C marki Mercedes jest jednym z fundamentów gwiaździstej firmy.

Oprócz wersji sedan, kombi i coupé, Mercedes postanowił po raz pierwszy w historii tego modelu wprowadzić wersję kabriolet.

Klasa C zadebiutowała w 1991 roku, zastępując dotychczasowy bestseller 190. Po trzech generacjach (W202, W203 i W204) dopiero w czwartej, obecnej (W205), Niemcy zdecydowali się po raz pierwszy zbudować wersję kabriolet, poszerzając w ten sposób możliwości sprzedaży.

Jeszcze kilka lat temu tę niszę rynkową obsługiwał model CLK, coupé plasujące się między Klasą C a Klasą E, występujące w wersjach coupé i kabriolet. Jednak wraz z liftingiem W204 wprowadzono C Coupé, co doprowadziło do zniknięcia CLK i pozostawiło Mercedes bez broni do walki z BMW Serii 3 Cabrio, Audi A5 Cabrio czy Lexusem IS C.

Jego zewnętrzny wygląd będzie kopią Mercedesa Klasy S Cabrio

Obecna generacja Klasy C ma wzornictwo bardzo podobne do Klasy S. Ten fakt staje się trendem w obrębie marki, ponieważ niedawno zaprezentowana generacja Klasy E jest praktycznie kopią swojego starszego brata. To sugeruje, że w wersji kabriolet pozostanie to niezmienione, łącznie z materiałowym dachem z Klasy S.

Marka opublikowała teaser Klasy C Cabriolet, który choć jest jedynie szkicem, już jasno pokazuje, że wzornictwo tej wersji będzie bardzo zbliżone do Klasy S Cabriolet. We wnętrzu spodziewana jest deska rozdzielcza praktycznie identyczna jak w wersjach zamkniętych, choć pojawią się dodatkowe elementy wyposażenia, takie jak bardziej obejmujące fotele z systemem ogrzewania karku AIRSCARF oraz system AIRCAP ograniczający turbulencje.

Mechanicznie wersja cabrio będzie dzielić wszystkie komponenty z resztą gamy, choć możliwe, że wersje podstawowe nie trafią do kabrioletu. Oczywiście nie zabraknie modeli sygnowanych przez AMG, a konkretnie dwóch. Pierwszy to C43 AMG z 362 CV, natomiast najmocniejszy z nich, C63 AMG, otrzyma znany już 4.0 V8 Biturbo o mocy 480 CV. Premiera jest zaplanowana na Salon w Genewie, który odbędzie się 1 i 2 marca w dniach dla prasy.

Źródło | Mercedes-Benz


Deja un comentario