Mercedes começa a mostrar-nos o Classe C Cabriolet, sem teto mas com classe

A atual geração do Classe C da Mercedes é um dos pilares fundamentais para a marca da estrela.

E é que, além das versões berlina, carrinha e coupé, a Mercedes decidiu lançar, pela primeira vez na história do modelo, uma variante descapotável.

O Classe C iniciou a sua andadura em 1991, substituindo o até então best-seller 190. Após três gerações (W202, W203 e W204), foi na quarta e atual (W205) que os alemães se decidiram a fabricar pela primeira vez uma variante descapotável, ampliando assim as suas possibilidades de vendas.

Até há poucos anos, este nicho de mercado era coberto pelo modelo CLK, um coupé a meio caminho entre o Classe C e o Classe E que contava com variantes coupé e descapotável. No entanto, com a chegada do restyling do W204, foi introduzido o C Coupé, o que levou ao desaparecimento do CLK, deixando a Mercedes sem armas para lutar contra o BMW Série 3 Cabrio, o Audi A5 Cabrio ou o Lexus IS C.

O seu design exterior será uma cópia do Classe S Cabrio

A atual geração do Classe C apresenta um design muito semelhante ao do Classe S. Este facto está a tornar-se uma tendência dentro da marca, já que a recém-estreada geração do Classe E é praticamente uma cópia da sua irmã mais velha. Isto faz pensar que, na variante descapotável, isto se mantenha inalterado, incluindo a capota de lona do Classe S.

A marca tornou público um teaser do Classe C Cabriolet que, apesar de não ser mais do que um esboço, já deixa claro que, mais uma vez, o design desta versão será muito semelhante ao do Classe S Cabriolet. No interior, espera-se um tablier virtualmente idêntico ao das versões fechadas, embora acrescente alguns equipamentos específicos, como uns bancos mais envolventes com sistema de aquecimento na nuca AIRSCARF, bem como o sistema AIRCAP contra as turbulências.

Mecanicamente, a variante cabrio partilhará todos os seus componentes com os irmãos de gama, embora seja possível que as versões de acesso não cheguem ao cabrio. Não faltarão, naturalmente, os modelos assinados pela AMG, concretamente dois. O primeiro, um C43 AMG com 362 CV, enquanto o mais brutal de todos, o C63 AMG, montará o já conhecido 4.0 V8 Biturbo com 480 CV. O seu lançamento está previsto para o Salão de Genebra, que se realizará nos próximos dias 1 e 2 de março nas sessões para imprensa.

Fonte | Mercedes-Benz