Mercedes inizia a mostrarci la Clase C Cabriolet, senza tetto ma con classe

L’attuale generazione della Classe C di Mercedes è uno dei pilastri fondamentali per la casa della stella.

E infatti, oltre alle versioni berlina, station wagon e coupé, Mercedes ha deciso di lanciare, per la prima volta nella storia del modello, una variante cabriolet.

La Classe C ha iniziato il suo cammino nel 1991, sostituendo la fino ad allora best seller 190. Dopo tre generazioni (W202, W203 e W204), è stata con la quarta e attuale (W205) che i tedeschi si sono decisi a realizzare per la prima volta una variante cabriolet, ampliando così le proprie possibilità di vendita.

Fino a pochi anni fa, questa nicchia di mercato era coperta dal modello CLK, una coupé a metà strada tra la Classe C e la Classe E che disponeva di varianti coupé e cabriolet. Tuttavia, con l’arrivo del restyling della W204, è stata introdotta la C Coupé, che ha portato alla scomparsa della CLK, lasciando Mercedes senza armi per competere con la Serie 3 Cabrio di BMW, la A5 Cabrio di Audi o la IS C di Lexus.

Il suo design esterno sarà una copia della Classe S Cabrio

L’attuale generazione della Classe C offre un design molto simile a quello della Classe S. Questo fatto sta diventando una tendenza all’interno del marchio, dato che la neonata generazione della Classe E è praticamente una copia della sorella maggiore. Ciò fa pensare che nella variante cabriolet questo rimarrà invariato, incluso il tetto in tela della Classe S.

La casa ha reso pubblico un teaser della Classe C Cabriolet che, pur non essendo altro che uno schizzo, chiarisce già che, ancora una volta, il design di questa versione sarà molto simile a quello della Classe S Cabriolet. All’interno ci si aspetta una plancia praticamente identica a quella delle versioni chiuse, anche se aggiungerà alcune dotazioni specifiche come sedili più avvolgenti con sistema di riscaldamento del collo AIRSCARF, oltre al sistema AIRCAP contro le turbolenze.

Meccanicamente la variante cabrio condividerà tutti i componenti con i fratelli di gamma, anche se è possibile che le versioni di accesso non arrivino alla cabrio. Non mancheranno, ovviamente, i modelli firmati AMG, due in particolare. Il primo, una C43 AMG con 362 CV, mentre il più potente di tutti, la C63 AMG, monterà il già noto 4.0 V8 biturbo con 480 CV. Il suo lancio è previsto per il Salone di Ginevra, che si terrà il 1 e 2 marzo nelle sessioni per la stampa.

Fonte | Mercedes-Benz